http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1060717
台中BRT增設分隔島 機車族罵聲連連
〔本報訊〕台中快捷巴士BRT將在本月底正式營運，但目前周邊工程仍在持續趕工，其中
五權路到民權路之間增設的分隔島區分快慢車道，但機車騎士只能擠在慢車道，更要忍受
大型公車排放的廢氣，引發民眾罵聲連連。
台中BRT快捷巴士將上路，公車專用道卻為民眾帶來諸多困擾，更讓交通更混亂。圖為民
眾誤開上BRT專用車道。（中市警交通大隊提供）
台中快捷巴士BRT藍線站體工程即將完工，本月底將要正式上路。（資料照，記者廖耀東
攝）
BRT快捷巴士在台灣大道規劃公車專用道，但五權路到民權路之間原本是混合車道，現在
卻被分隔島隔開，使機車騎士每天都要忍受公車廢氣、大太陽，公車要上下客時，等不下
去的騎士更會騎上人行道，甚至傳出有客運業者直接將車子停在BRT車道上下客，造成交
通混亂。
對此台中市交通局目前正在進行人行道縮減工程，並增設公車停車彎，盼能改善BRT車道
帶來的不便。
此外，日後BRT巴士將停在梧棲占地3公頃的停車場，讓當地居民不滿。有居民認為，BRT
沒有在梧棲設站，卻停在梧棲，讓梧棲人看的到、坐不到，希望BRT未來也能在梧棲設站
。
作者:
werul (好閒..)
2014-07-22 00:24:00台灣大道正式改名為台郎大道
作者:
tkfc5566 (tkfc5566)
2014-07-22 00:24:00真有夠白吃的…想讓交通變好…結果反效果
作者: jun1981 2014-07-22 00:24:00
689:你們都不是台中人
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-07-22 00:24:00689:開車就好了期車多危險
作者: MOTG (肝 又爆了新的一夜) 2014-07-22 00:25:00
蠢斃了
作者:
d59203z (桃花流水心自閑)
2014-07-22 00:25:00純噓廢物BRT
作者: edwarkingsir (想要對妳說不要離開我) 2014-07-22 00:25:00
胡神加油
作者: goheihaley 2014-07-22 00:25:00
哪個幕僚想的 胡市長大概又可以震怒啦 反正也只會震怒
作者:
tkfc5566 (tkfc5566)
2014-07-22 00:25:00巴士用brt好潮
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-22 00:25:00鬍子強可以廢成這樣真不簡單
這段路超屌。只要有一台公車停車，後面幾百台摩托車都要停下來等它過才能走
作者:
YaPTT (小ya)
2014-07-22 00:27:00自從蓋brt之後 我只看到越來越塞車 到時候真的有多少人去搭
震怒胡年底就靠這條BRT說嘴了 值夜班的黨工快護航啊
作者:
rappig (鄉民~~順啦!!)
2014-07-22 00:27:00沒有最塞 只有更塞
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 00:29:00作者:
rappig (鄉民~~順啦!!)
2014-07-22 00:29:00希望林+龍上任後 可以拆了這東西
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 00:31:00奇怪 搭配BRT各站的公車接駁 交通更便捷 這樣也能酸??
作者:
RonaldPan (The Lovely Bones)
2014-07-22 00:31:00溫馨
作者:
c155325 (肥肥泰迪熊)
2014-07-22 00:31:00樓上的回文差點看成林龍
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 00:32:00還是肥菊做才不會被酸?
作者:
l983 (海邊漂來的海波浪)
2014-07-22 00:32:00進步的城市都在拓寬人行道, 台中, kerker...
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2014-07-22 00:33:00掙扎中XD
作者: jonestem (原罪) 2014-07-22 00:35:00
挺妙的
作者:
ChrisOvO (YOMAN)
2014-07-22 00:37:00幹 從火車站回去騎這條真的快崩潰 跟西屯路一樣...
作者: edwarkingsir (想要對妳說不要離開我) 2014-07-22 00:37:00
我是覺得不錯啦 但還是規劃週祥會更好 胡神加油
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-07-22 00:40:00cpz又在胡扯了 公車退出交通會更便捷？ 這種話也說的出口？ 要不要來數數台北忠孝仁愛信義和平延平重慶中山林森新生建國復興光復基隆每條幹線的公車比你台萬灣大道多多少？
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 00:41:00你才在虎扯吧 台北多少活動人口 台中多少 笑死
作者:
AdPiG ( )
2014-07-22 00:42:00藍2 BRT接駁公車 平日一小時一班，假日30分鐘一班...
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 00:43:00而且台灣大道以後也有要蓋捷運 現在人口又不足以支撐等到台中有像台北那麼擠 每個站都那麼擠再來嘴
[新聞] 〈中部〉BRT車道每天70件擅闖 28日開罰
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-07-22 00:48:00307就打死BRT了 頗呵
作者:
l983 (海邊漂來的海波浪)
2014-07-22 00:49:00一小時一班是要你體驗慢活, 中市府德政.
作者:
tinyfan (小風扇)
2014-07-22 00:53:00還要過紅綠燈的BRT到底算什麼東西啊= =?
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2014-07-22 00:57:00城市越進步應改是MRT/公車/輕軌來抑制汽機車上路量 竟然有個冬瓜說減少公車對市民才便捷 神理論 超天才
推廣大眾運輸卻減少人行空間，把原本的樹也移走了真是前所未聞
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 01:10:00有個冬瓜更好笑 替代財 懂? 台中運量就那些 一堆公車擠在台灣
作者:
wak (默艾)
2014-07-22 01:10:00會說台中BRT好的應該沒在台中生活吧 現在根本罵聲連連
作者: ranayukirin (雪蛙) 2014-07-22 01:16:00
公車都沒人！？ 所以我平常都跟鬼在擠公車？
作者:
cpz (我是閃亮亮的鑽石)
2014-07-22 01:18:00BRT上路後 公車就不需要承受那麼多運量了 看不懂前題嗎?
作者:
judiciary (judiciary)
2014-07-22 01:29:00重點從來就不在承載量！！！！
先把工業區上下班人潮的接駁配套做起來 不然還是騎車開車
作者:
judiciary (judiciary)
2014-07-22 01:35:00推樓上
作者: mrlinwng 2014-07-22 01:36:00
不是一堆人捧brt
作者: blackman5566 (嘿人5566) 2014-07-22 01:38:00
又想到胡忠信那句至理名言 套用台中也可
作者: selerven 2014-07-22 01:39:00
中港路車這麼多 看到大型路障擋在那 一堆車塞塞塞......
這個所謂政績大概是壓垮駱駝的最後一根稻草吧，根本白痴
那段人行道是少數不會有機車佔據的一段.因為沒多少人要來這裡.所以蠻好走的.可是要縮減一半的寬度.干脆教行人直接走騎樓就好啦
作者:
pppwalker (三根稻草壓死一隻色狼)
2014-07-22 01:43:00分隔島不好嗎 身在臺北 好幾次被公車掃到 差點摔死
作者: serratia (.........) 2014-07-22 01:45:00
有分隔島還是要和公車擠慢車道有什麼用
作者:
ruokcnn (Dean)
2014-07-22 01:50:00但說真的 寧願要BRT也不要一堆路線公車亂塞
上班時間騎車走沒分隔島的承德路比有分隔島的中山北至少快10分鐘 騎中山北就跟著公車吸廢氣就飽了還有一堆無腦小黃 騎承德路就寬敞多了分隔島就是把機車擠在小小的慢車道 快車道的汽車就爽爽過
BRT前不會先把中港路上的公車統整完嗎?胡嫌市長作太久?
作者:
zckxy (小蝸)
2014-07-22 02:28:00白癡政策 689最愛了
作者:
albb0920 (么æŸ)
2014-07-22 02:32:00人行道有得縮喔?
作者:
theword (111)
2014-07-22 04:22:00路就這麼寬 硬要學馬囧耍白癡...
作者: jhyen (jhyen) 2014-07-22 04:35:00
搬到台中就變溫拿了，幹嘛騎車，至少買台雙B....