馬胡搭BRT救選情 基層：嘸效
中國時報【李明賢╱台北報導】
「捷運通車」救台中選情？台中市長胡志強連任之路艱困，BRT（快捷巴士）
本周日全線開放民眾免費試乘一年，藍營輔選系統認為是拉抬選情的興奮劑
，馬英九總統本周六將與市長胡志強共乘BRT，藉由建設牌固守大台中保衛
戰。
據國民黨最新民調，胡志強與林佳龍差距縮小至個位數，加上台中不少重大
建設如BRT通車、歌劇院完工，可翻轉台中選情。輔選幹部說，胡志強連任3
屆市長被調侃當太久，如何把市政經驗從缺點翻轉成優點，是打建設牌的突
破點。
馬英九本周六將南下彰化主持國民黨固本會報，馬胡共乘BRT，也討論選舉
策略；下周三中常會將由胡志強打頭陣，六大直轄市參選人輔選造勢。
BRT是台中市府大力宣傳的捷運路網，僅供BRT車輛行駛，從台中火車站沿著
台灣大道，向西延伸至靜宜大學，車程將從70分鐘縮短至45分鐘。
不過，BRT到底是不是捷運，能否增加台中人的光榮感，進而激發投票意願
，在國民黨基層的固本會報引發熱烈討論，甚至有不少藍營基層幹部認為BR
T對選情沒有加分。
國民黨立委蔡錦隆甚至套一句很夯的廣告台詞「這不是肯德基！」。他說：
「BRT根本不是捷運，而是一條專門讓BRT公車使用的專用道」，直指BRT對
選情加分效果有限，甚至很有可能是扣分。
蔡錦隆解釋，台灣大道雖有6線道卻很容易塞車，BRT專用道占掉2個車道後
，讓台灣大道變成4線道，更容易塞車。綠營民眾本來就不支持胡志強，現
在藍營支持者也在罵，哪裡對選情有加分？
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