哥是半個澎湖人(一點不假 老媽姓辛)
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從小只要回家 老媽從來不肯搭螺旋槳式的飛機
說比噴射型危險太多
有沒有螺旋槳式的飛機是否比噴射型危險的八卦?
P.S.
台灣最容易有空難的兩間 華航跟復興 票價都是最貴的
反之遠航反而便宜 而且熱門時段也不需要上EZFLY搶票
這其中有沒有八卦?
p.s.2
我之前才剛問過大園空難....結果就

噴過頭怎麼辦？

我老爸是說螺旋槳的比較安全

這跟動力方式沒關係 跟機型大小有關係

你有出過國嗎? 華航復興機票是最貴XDDDDDDDDD?

小飛機對天氣的耐受力會比大飛機差若是同樣大小的噴射機和渦槳機 反而渦槳的低速可控性較高

坐過一次 感覺快解體了一樣

以遇到狀況需要重飛來看 propeller的反應比turbine反應快所以你覺得哪個安全

I覺得螺旋槳的der比較safe

螺旋槳在低速時穩定性較高，且失去動力時滑翔性能佳沒記錯的話XD

propeller如果能設計出可載200人以上也會大賣 單純是性價

中長程及高運量航線當然選渦扇引擎 推力跟續航力

二戰很多飛機被打壞都迫降在草地麥田裡

比問題 考慮到飛行時間跟載客人數 是經濟問題 不是安全問題

噴射式比較安全啦

因為螺旋槳有風切音很吵 所以感覺很可怕對吧?

兩種各有優缺點，你要從哪方面來比...

請自己去玩一遍飛模 cessna跟380 你肯定不會喜歡後者

戰鬥機需要速度和高度 這兩種螺旋槳辦不到

你螺旋槳怎麼飛到兩倍音速 扯到戰機做什麼.....外國飛偏遠地區機場不好的小飛機也是螺旋槳阿...你看過彎流降落在叢林中嗎....重點應該在 飛機本身設計是否有瑕疵 機組人員訓練

你知道為什麼螺旋槳遇到亂流好像比較嚴重嗎?因為他只能飛在對流層阿大大你有聽過平流層有亂流的嗎

地勤飛管人員的素質 保養維修確實所以噴射機也是要起降的 進場出場的時候其實一樣??

大大你國中地科先加強吧 http://ppt.cc/fdJv

颱風天/亂流 機體大小相同 當然是噴射式比較安全啦颱風天/亂流 機體大小相同 當然是噴射式比較安全啦如果有人推螺旋槳式 害到人我跟你沒完沒了

爛機場比較不安全.. 但是爛機場通常跑道短,只能飛小型機

螺旋槳比較安全。

上課老師偷爆卦說螺旋槳小飛機降落只能煞車5次，五次後就GG，不知道是真的還假的

整體來說螺旋槳的控制性比噴射引擎更高

控制性佳 = 不穩定 = 遇到亂流 容易失事

應該研究的是造成不安全的因素..

渦輪螺旋槳式表示

要看場合...民航的場合 不會是安全的主要因素如果是戰鬥機...噴射型的推重比可以達到非常高這就攸關了很多戰場存活的問題

引擎輕 好處多多

ATR是turboprop沒錯 只有小飛機會用活塞引擎飛不到平流層是不是只能在對流層? 對流層是不是亂流多?偷改字當我沒發現喔 o'_'o

辛棄疾

飛澎湖明明復興航空最便宜你哪裡有問題？

每一天天氣都不同 你搭的那天天氣不好 你就會覺得不安全

降落都馬是用反推誰跟你煞車..

因為渦輪扇引擎的巡航高度都在平流層 你去後下一篇推文問那位專業大大看他願不願意回答你 我不發簍這篇了

降落當然要剎車...只有反推怎麼夠每天每分每秒的氣流都不相同 不能以一而論不過機體大小多少會影響晃的程度

很多軍機如運輸機電戰機預警機反潛機都是螺旋槳，也沒比較危險