※ 引述《daiKagishi (http://ppt.cc/uOMS )》之銘言：
: 原則上是完全同意興建的
: 但是台灣島的點不是台中
: 是嘉義
: 現在的布袋是往澎湖的重點港口
: 嘉義到澎湖的距離最短
: 可以走東石接台82/台61
: 對了，金門到澎湖還很遠喔
: 請勿把離島想得太近了
: ※ 引述《tagso (我愛妳,妳愛我嗎?)》之銘言：
: : 其實大陸是真的有規劃
: : 從廈門連接金門
: : 再由金門入海底隧道到澎湖
: : 然後澎湖入海底隧道至台中
: : 技術上完全可行
: : 經費由兩岸一同支付
: : 不過我看再100年應該還沒動工就是了
鍵盤工程師來回答
想要從嘉義過去澎湖是一件大工程
因為有澎湖水道（俗稱黑水溝）在中間
台灣海峽海底地形圖 http://ppt.cc/5XKt
就把他想成是一條海底的瀑布
那裏的流速不是開玩笑的
所以從台中彰化過去是正確的
因為地形比較緩和

沒人說一定要沉管 可以用潛盾阿

潛盾?那可能要5384n 美金,長官笑呵呵

鑽井把廢水灌進去,讓海底上升就好了

就是說,還可以埋核廢料

澎湖觀光要先發展起來~~有需求了才有蓋的價值~~

青函隧道與地質構造平行，大斷層不多，但台澎之間有一堆海底斷層和天然氣田..

看有多少經濟效益再說吧.

先說大地震會死幾千人？

請中國出錢來建造 426不是很想蓋一條台灣海峽大橋嗎

記得以前就有聽過台海不可行