空姐危險嗎? 問保險公司最公允
各位先想想哪些保險公司會拒保?
http://www.yes.url.tw/download/huanan_a.pdf
簡單說，空運最多是第六級 保險還是收
海運.養殖.特種.軍.警.運動員
這才叫做生命危險，保險公司都不收。
養殖工人（沿海） 拒保
捕魚人（內陸及沿海） 拒保
遠洋漁船船員 拒保
近海漁船船員 拒保
海釣船人員 拒保
採石爆破人員 拒保
液化、氣化油罐車司機、隨車工人 拒保
A 客貨輪
0503001 0503001 船長 拒保
0503002 0503002 輪機長 拒保
高級船員：
0503003 大副 拒保
0503004 二副 拒保
0503005 三副 拒保
0503006 大管輪 拒保
0503007 二管輪 拒保
0503008 三管輪 拒保
0503009 報務員 拒保
0503010 事務長 拒保
0503011 醫務人員 拒保
0503012 水手長 拒保
0503013 水手 拒保
0503014 銅匠 拒保
0503015 木匠 拒保
0503016 泵匠 拒保
0503017 電機師 拒保
0503018 廚師 拒保
0503019 服務生 拒保
0503020 實習生 拒保
B 遊覽船及小汽艇
0503021 遊覽船、汽艇之駕駛及工作人員 拒保
0503022 遊汽艇之修護人員(船上) 拒保
D 空勤人員
0504027 民航機飛行人員 6
0504028 機上服務員、飛行空安官 6
0504029 直昇機飛行員 6
0504030 試飛員、飛行訓練學員 拒保
1109 特種營業 1109001 咖啡廳工作人員 拒保
1109002 茶室工作人員 拒保
1109003 酒家工作人員 拒保
1109004 樂戶工作人員 拒保
1109005 舞廳工作人員 拒保
1109006 歌廳工作人員 拒保
1109007 酒吧工作人員 拒保
1109008 負責人 拒保
1109009 吧女、酒女、舞女、咖啡女郎、從事特種行
業人員
拒保
1109010 保鑣 拒保
1800002 警察(負有巡邏任務者) 拒保
1800003 監獄看守所管理人員 拒保
1800004 交通警察 拒保
1800005 刑警 拒保
1800006 消防隊隊員 拒保
1800007 鎮暴警察 拒保
1800008 監獄教導人員(非獄政之管理人員) 拒保
1800009 警務特勤人員(迅雷、霹靂、危安小組、首
長貼身安全人員)
拒保
1800010 義消 拒保
1800011 保一、四、五總隊(鎮暴警察) 拒保
1800012 保二、三總隊(財經) 拒保
1800013 保六、七總隊 拒保
1800014 防暴小組 拒保
1800015 水上警察 拒保
1800016 空中警察 拒保
1800017 國家公園警察、森林警察 拒保
1800018 電信警察 拒保
1800019 義警 拒保
1800020 義交 拒保
1800021 港口、機場警衛安全人員 拒保
1800022 港警所警察 拒保
0001 一般軍人 拒保
1900002 特種兵(傘兵、水中爆破兵、化學兵、負有
佈雷爆破任務之工兵……等)
拒保
1900003 行政及內勤人員 拒保
1900004 憲兵(現役軍人) 拒保
1900005 軍事單位行政及內勤人員(總統府、國防
部、陸、海、空、聯勤總部、海巡部、中科
院、軍醫院、師管區、團管區、軍校文職教
拒保
1900006 軍校學生 拒保
1900007 海軍陸戰隊 拒保
1900008 陸軍海洋巡弋艦艇及潛艇官兵特種部隊官兵
(化學兵、傘兵、水中爆破兵、佈雷爆破工
兵、蛙人、情治單位負特殊任務者)
拒保
1900009 機械、車輛、飛機、修護人員 拒保
1900010 土木工程構工人員 拒保
1900011 彈藥製造人員 拒保
1900012 海上服勤人員(海軍各式艦艇、救難艇、潛 拒保
1900013 空中服勤人員(各式飛機及飛行器) 拒保
1900014 軍事情報局內勤通信人員 拒保
1900015 軍醫院官兵 拒保
1900016 軍事研究單位紙上設計人員 拒保
1900017 後備軍人團管區軍官 拒保
1900018 軍事學校教官 拒保
1900019 國防部示範樂隊官兵 拒保
1900020 國防部義工隊官兵 拒保
1900021 離島及前線軍人 拒保
1900022 軍事單位武器、彈藥研究及管理人員 拒保
※ 引述《dinwang (@@)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: nownews
: 獨家／高級服務員？資深空姐：置生死於度外，怕死妳別來
: 2014/07/24 15:02:28
: 社會中心／台北報導
: 復航空難尋獲罹難者遺體（2） 復興航空GE222班機23日在澎湖西溪村失事，村內24日滿
: 目瘡痍，救災人員出動搶救，尋獲遺體後立即轉送殯儀館。中央社記者董俊志攝 103年7
: 月24日
: 復興航空一架高雄飛往馬公的ATR72型班機GE222，不幸發生空難意外，目前已得知機上58
: 人，包括機組員4人和54名乘客，造成48死、10傷的慘劇。罹難者家屬質疑，為何這樣的
: 惡劣天氣還硬是要飛？萬一真遇到突發狀況，恐怕難以倖免，心態要如何調適？資深空姐
: 「奶茶」就表示：「一切聽天由命，置生死於度外！」
: 這次復興航空在澎湖發生空難意外，共釀成48死、10傷的慘劇，其中包括正副駕駛等4名
: 空服員，也都全數罹難。不少人嚮往機師、空姐或空少的生活，看到他們翱翔天際的一面
: ，但其實這背後，可是得承擔多少風險，尤其當遇到空難的時候，很可能就會屍首異處、
: 甚至是死無全屍。
: 先前在臉書上流傳一篇《一名空姐的流水帳日記》的文章，道出空姐不為人知的辛酸。空
: 服員這工作一點也不簡單，而且沒有空服員願意在颱風天起飛！文章中直接挑明「我只能
: 說，相信我，飛行員和空服員絕對比你更不想在颱風天飛行。」本報《NOWnews今日新聞
: 》獨家訪問到一名曾任職華X的退役資深空姐「奶茶」，她就有感而發，完全認同。
: 奶茶提到，不少人都看到空姐、空少亮麗的一面，甚至還有不少人酸說，「妳們這些人只
: 不過在飛機上端端盤子、送送茶水、紙巾或報紙，了不起只是個『高級服務員』，沒啥專
: 業可言。」對於網友的說法，奶茶完全無法認同。
: 她說每當她們出勤務執行任務時，就得承擔一次次的風險，俗話說「天有不測風雲，人有
: 旦夕禍福」，飛機出任務時，萬一天候不佳、操作不當、機械故障、亦或是像馬航MH17一
: 樣，在俄羅斯和烏克蘭邊境突遭飛彈打下，種種因素頓時可讓你「從人人羨慕的空姐、空
: 少，成為一個身首異處還死無全屍的孤魂野鬼。」
: 奶茶說，其實公司在培訓時，都會替她們進行心理建設。並且被告知空服員本身就是一個
: 風險性極高的行業，必須要有「看破生死」的想法。尤其當你選擇進入這一行，就要有心
: 理準備，否則你就別來。
: 奶茶不諱言表示，空姐也是人，如果遇到突發狀況，難免也會緊張，一旦真的躲不掉，她
: 們還是得做好「最壞打算」。因為沒有人會知道下一秒發生什麼事，乘客們也只能依照空
: 姐的專業知識指示，甚至是空姐自己，想辦法保住小命。
: ꀊ: 3.新聞連結:
: http://m.nownews.com/n/2014/07/24/1337263
: 4.備註:
: (一個人一天只能張貼一則新聞，"被刪"或"自刪"也算額度內，超貼者劣文"請注意")