※ 引述《shawntanco (雄探可)》之銘言：
: 如題
: 連更高階的戰機台灣都已經自製
: 不知道以台灣的工業實力
: 有無能力自製民航機
: 鍵盤理工專家有八卦嗎
能力絕對有
但自製民航機會比起戰機或教練機困難得多
首先國家政策根本不鳥你航空工業
沒有經費如何研發自製？
更別提看不到內需或外銷的市場了
沒有訂單怎麼會想把錢砸在這無底洞？
何況日後拿FAA或歐盟驗證都是問題
今天對岸自製客機可以老子爽叫自己航空公司下單
歐美不給飛老子就飛國內
台灣沒有能力跟人家玩這個
民航目前頂多接國外OEM或ODM的單
至於桃園航空城乃至觀音工業區打的名號
呵呵......
至於有沒有必要發展航空工業
幹這當然是必要的
已經討論過N次而且大家多的是知道發展航空工業的重要性
或許有人會說台灣發展電子業和服務業就好了啊
幹腦殘嗎？
重工業是國力的基礎
航空工業也不只是造飛機
它會連帶帶動基礎民生工業
也提供一定量的就業需求和技術需求
國內大專院校必然會投注研究精力在這上面
然而制定國家發展方向的腦包只知道投入經費短期看不到結果
或者覺得發展其他科技比較有利可圖
又或許是國際政治力的介入
總之國內的飛機自製在N年前就停滯了
曾經我們的技術是領先某國的......
如此結果是軍購依然必須看人臉色
甚至有腦包說要買韓製的T-50教練機
何不食屎乎？
提到教練機
國內教練機多半有年紀了
先前服役已30年的F-5高級教練機在東部失事後
不少人提出汰換的聲音
這次有人提出以現役IDF戰機接替F-5教練機的位置
這是很好的建議
但其實這早在N年前就有學者提過了
只是當時空軍不採納......
現在韓製T-50和IDF讓我選
我還是支持後者
個人淺見
我覺得以當今的台灣
從研發自製初級教練機開始會是個翻身的契機
國內不是沒有人才沒有能力
只是沒人支持