※ 引述《hachime (最惡教師)》之銘言：
: 現實就是光看文章敘述就知道又是一個鍵盤台中人
: 我之前的文章就已經敘述過BRT的幾個瓶頸點
: BRT的概念是好的,但是台中這條就是蓋出一個讓人傻眼的BRT
: 瓶頸點1 : 忠明路口 , 一過忠明路口馬上縮減一道 ,
: 內線有一道要很注意避開BRT專用道,此為瓶頸點一
: 瓶頸點2 : SOGO前,人多機車多,又有站體在附近
: 瓶頸點3 : 公益路口
: 瓶頸點4 : 五權路口 , 馬上單向四線變2線
: 瓶頸點5 : 整條中正路, BRT沒有專用道,跟私車全部擠一條
: 本來此路就很會塞了,加上BRT要靠站瞬間單向剩一線道
: 不用講得好像看顏色說話一樣,這幾個瓶頸點就註定市區內BRT會造成私車悲劇
: 更不用說中正路上BRT跟私車一起死 , 瓶頸點不解決, 多久都不會順暢的
: 又想等BRT自己變順暢嗎? 不要學生角度看交通好嗎?
說的沒錯,
其實台中BRT最大的一個缺點就是,
只要路口不淨空,
給你專用號誌,就算從頭到尾都是綠燈也沒有用,
因為路口塞住了,你車是要怎麼過..
雖然說有BRT專用號誌,
但我開了那麼久,
每天從文心路那邊到靜宜大學終點站
看來看去還是原來的紅綠燈,不知道是在哪邊,
其實現在最多走BRT專用車道的車,就是救護車,
每天都看的到,
因為那邊有台中榮總和澄清醫院,
再過去就是童綜合醫院,
童綜合就是最近上新聞說有醫療包機到日本的那一間醫院
我一直就很好奇,如果BRT公車遇到救護車
到底是誰要讓誰呢??