※ 引述《aflect (wei)》之銘言：
: 小弟今天下午看了三節的民視新聞
: 從一點新聞看到四點新聞
: 一點的時候還有看到馬英九試乘台中brt
: 還撥出他說"雖然BRT是窮人版捷運，但對台中人來說很重要"
: 之類的話
: 看到第二節、第三節新聞的時候
: 就完全沒有出現這則新聞了
: 請問有掛嗎????
其實「窮人版」這點馬皇說的沒錯呀
你去查當初發明BRT的原因
就有說是因為巴西庫里其巴市政府沒錢挖地鐵、也沒法搞高架捷運
所以想出用雙節公車搭配一些改裝的系統
來達到大眾運輸的效果
後來其他中南美洲城市跟進
甚至歐美先進國家也有去蓋brt
日本也建了
基本上不是每個城市都有辦法負擔昂貴的土建成本
所以才會有相對省錢的BRT出現
但台中的brt問題不是出在他到底是窮人版還是富人版
主要的大問題還是台灣大道其他公車、國道客運、自小客車和機車
到底被影響的程度有多少？有多少人能順利轉搭brt，紓解台灣大道的交通困境
尤其像是十字路口到底會不會出現更多問題？
這點明天之後就能知曉了
搞失敗的話，胡志強真的很難選下去了吧
不過在11月底大選前
BRT因為一個小疏失就上新聞版面，完全是可以預期的
搞失敗的話，胡志強真的很難選下去了吧
尤其選前一個禮拜舉行的金馬獎頒獎典禮
確定不在歌劇院舉辦之後
可以加持市長選舉的光環就少了許多XDDD