作者:
bota (llll)
2014-07-27 11:18:31: : 當初的設計理念，是怎麼來的？有卦無？
: 根本不可能高架化，BRT在從頭到尾就只是個過渡品，
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: 主要是用來填補卡在中央的藍線MRT空窗。
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我聽你在.......
看到高雄捷運的慘況,
台中的 藍線MRT 自始自終都是不存在的東西 =====> 交通部一直都是反對的
人口基數不夠,是要蓋出來賠喔?
因為從來都沒有甚麼藍線mrt
=======> 所以 BRT 不是過度品
作者: paleomort 2014-07-27 11:19:00
恭喜台中市民
作者: iamgyfan (人一定要靠自己) 2014-07-27 11:19:00
NRT
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2014-07-27 11:19:00全世界那麼多地鐵,除了北捷之外還有幾家是真的賺錢的?
作者: nightstory (深夜故事，兒童不宜。號 ) 2014-07-27 11:22:00
高雄市民恭喜大台中市民
現在藍線要蓋MRT的話2500億跑不掉，台中市還要出一半
作者: nightstory (深夜故事，兒童不宜。號 ) 2014-07-27 11:23:00
真的由衷恭喜 ，全台第一條用到永遠的BRT 是在優秀
作者:
odahawk (羊皮狼)
2014-07-27 11:47:00北捷用高雄的算法限在也還在賠錢吧都要算賺錢，那公路都不要蓋了，反正都是賠錢
作者:
tazi (享受孤單寂寞快樂)
2014-07-27 12:41:00那要政府衝啥小 公共運輸是這樣做的嗎 那北捷一堆站也沒啥人
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2014-07-27 12:46:00被高雄搞掉台中捷運的