小魯我對於 台中 BRT什麼 都不是很熟
所以有幾個問題想請教一下大家
在這篇新聞中有一段
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林良泰在車上向馬英九進行口頭簡報，他說這是全台第一也是唯一的BRT，投資
金額只有捷運的二十五分之一，供給面卻是125倍，費用低、效益大，從台中火
車站到靜宜大學全長17.2公里，沿途設21個站。
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先不論什麼塞車啦 就只是公車之類的問題
這新聞後面也說BRT是做為捷運的熱身及補助工具
既然這東西這麼好 又聽說胡市長蓋了好多年都蓋不出捷運來
那為什麼還執意要蓋捷運呢? 就用BRT不是很好嗎? 更便宜供給面更廣效益又大
還有就是，為什麼交通系統會需要另一個交通系統來當"熱身"呢
那這個BRT是不是也需要有另一個交通系統來當熱身呢??
而且既然只是用來當過渡期熱身的BRT 為什麼不直接拿公車來改就好?
小魯對交通與BRT不是很熟 懇請賜教 謝謝
※ 引述《mdxfive (哈囉！妳好嗎？衷心感謝)》之銘言：
: 馬英九搶搭BRT 大讚「老胡你真的有點厲害！」
: http://static.ettoday.net/images/680/d680001.jpg
: ▲馬英九南下台中，搶先體驗BRT。(圖/翻攝自BRT官網)
: 地方中心／綜合報導
: 26日上午，總統馬英九專程南下台中，趕在BRT（快捷巴士）明日開放民眾免費
: 搭乘前搶先體驗，還給BRT下了新註解Bravo Remarkable Taichung（驚豔台中
: 、為台中喝采）。他說BRT是全台第一也是唯一，台中已立下典範，如果其他城
: 市要效法，中央會考慮給予補助。
: 馬英九上午與行政院副秘書長蕭家淇、市長胡志強、市府交通局長林良泰以及
: 東海大學前校長梅可望一起搭乘BRT。馬英九上車後與乘客親切握手問候，並分
: 送小禮物，稍後也詢問他們乘坐BRT的感覺，乘客都大表讚賞。
: 林良泰在車上向馬英九進行口頭簡報，他說這是全台第一也是唯一的BRT，投資
: 金額只有捷運的二十五分之一，供給面卻是125倍，費用低、效益大，從台中火
: 車站到靜宜大學全長17.2公里，沿途設21個站。
: 他形容BRT是開到路面來的捷運，因為它像捷運一樣有站外收費、有月台、有行
: 政控製中心、可水平進出的特點；台中市購置54部BRT，尖峰時段3分鐘一班、
: 離峰時段6分鐘一班，有效解決台灣大道塞車問題。
: 除了BRT，7月初台中ibike也上路，還有已經創造一億搭車人數的八公里免費公
: 車，根據調查民眾對大眾運輸的滿意度，台中市是95.3%，高居全國第一位！
: 馬英九聽取胡自強的簡報，對於台中市大眾運輸的滿意度全國第一，高於台北
: ，他大讚說「老胡你真的有點厲害！」
: 他也說坐BRT的感覺，速度與舒適度都不輸捷運，品質好、行車平穩，更好的是
: 可欣賞車窗外的景觀；「蓋捷運難難、養捷運更難」，不是每個城市都有條件
: 蓋捷運，必須先養成搭捷運的文化，對於胡自強在推動捷運前，先推動八公里
: 免費公車及BRT，做為捷運的熱身及補助工具，相輔相成，真的不容易。
: 馬英九也指出，台北市目前公車及捷運搭乘人數占旅次的47%，但仍落後香港、
: 新加坡等地區的60%至80%，大眾運輸搭乘旅次高是城市進步的象徵，台中在胡
: 自強領導，這麼早重視大眾運輸，這麼早有一個結果的是全台第一個，他感覺
: 非常欣慰。
: 馬英九也期許BRT成為全台大眾運輸的典範，他說交通部長葉匡時曾經跟他說，
: 如果其他縣市要學台中市做BRT，中央會考慮給予補助，成功後再推捷運都來得
: 及，台中已經立下相當不錯的典範。
: ▼馬英九搶搭BRT，稱讚胡志強：「老胡你真的有點厲害！」
: http://static.ettoday.net/images/679/d679993.jpg
: http://www.ettoday.net/news/20140726/382738.htm