這個世界你去看，只要是機車禁不了的國家，都有兩個相同的特色：
一、大眾運輸工具不發達，搞個BRT還謊稱捷運的就是這樣。
二、人民自私，我能最快到達我想要的地方為最高指導原則，其他人管你去死沒我的事。
你看看是不是這樣子，臺灣怎能例外？
日本已經是已開發國家了，跟臺灣不是一個檔次的，不要互比自取其辱。
真的自私啊 就是因為大家都騎機車開車慣了 大眾運輸才做不起來
作者:
pjoe (Bye!Yesterday)
2014-07-28 02:14:00那義大利算？
你說出事實了，已開發國家的都會區都是以大眾運輸為主
流。事實就是台灣本來就不是先進國家，人民的思維也落後
跟自私有什麼關係？就是大眾運輸很爛阿...那麼多藉口
台灣早期交通都是師法美國的 以車為主 所以大家都是腦袋都是車 交通要好 路要大條 而不是公共運輸
作者: TaipeiLeo (Leo) 2014-07-28 02:17:00
像孟買、胡志明市那樣 擠來擠去不好嗎
雞生蛋蛋生雞 沒人用公共運輸虧錢 機動車輛沒什麼規
作者: TaipeiLeo (Leo) 2014-07-28 02:18:00
牛 汽車 機車 腳踏車 人拉車 擠來擠去很COOL耶
日本年輕人的狀態是他們生長在大眾運輸完善的地方出門是騎腳踏車或走路 當然住鄉下的會比較不一樣到遠一點就是坐車 有要載東西或是在遠方的客人才會用到汽車 機車很少在選項中 去年的機車銷售多數還是以中年大叔為主 純溫高中時的機車年輕人要約會幹嘛的 是到車站 台灣人會覺得很...
作者:
peterwww (小宇宙之復興)
2014-07-28 02:47:00就是人民素質問題 除非政府出手這是國民精神總體的呈現悠拜客 可以增加十倍 政策要全面抑制汽機車數量增加一百倍 我看才能解脫稍稍解脫
作者:
liquidbox (樹æžæ“ºæ“º)
2014-07-28 06:08:00自私可以套用到汽車，通勤不用10公里的在開車大有人在
真的~~，人行道、騎樓每次都被機車佔滿，超自私der
作者:
kukuba (不去擁有，就不用怕失去)
2014-07-28 07:40:00推第二點
作者:
aq981334 (2025年未來人)
2014-07-28 07:49:00機車=窮人的交通工具
汽車還不是把外車道佔滿滿，就為了買早晚餐台鐵區間車常常等對號列車誤點10幾分鐘再加上等公車的時間，當然自己騎車開車快