: 高雄輕軌是一個環狀系統，總共規劃了36站，從C1到14水岸線可望在今年底上
: 路測試，第二部分預計在108年完工。隨著全台首創的輕軌列車，車廂組裝的
: 畫面曝光，這也意味著台灣的交通有了更多元的發展，只是輕軌上路後將享有
: 優先通行不用等紅綠燈，交通秩序勢必面臨摩合與重整。
: 不囉唆 看東森新聞的影片比較快...
: 不過 這樣房價會漲 不知該高興還是該哭
: https://www.youtube.com/watch?v=cEixCzqoYFs
高雄根本就是挑阮柿子吃
大眾交通最大的問題 就是跟其他交通工具的路權交叉
不管是高架 地下 燈號控制
能夠有效解決這種路權交叉問題 才能看出市府的能力
今天高雄市完全不敢面對這種問題
只好投機取巧的沿著海邊蓋
這樣就不會卡到其他交通工具啦~~
很方便 不過也讓人感覺出來高雄市府的能力就是這樣而已
反觀 台中BRT
勇的敢挑戰在市區的路權交叉問
面對問題 解決問題 才是政治家應有的風範