作者:
kkman321 (風與葉擦身而過)
2014-07-30 20:30:40※ 引述《pop3110 (pop3110)》之銘言：
: 說實話......高雄當年應該要先BRT跑一下再決定要不要蓋啦
: 搭乘率慘成這樣
: 當初用BRT去跑計量模型一下 應該也是蓋不成
: 台灣 民粹當道
: 柯p名言:對的事你知道我知道 錯的事你知道我知道 但是對的事不做 錯的事一直做
: 可憐的台灣
: 不但被藍綠綁架 也被民粹綁架 ㄏㄏ
高雄BRT 103年年底可能就試營運
BRT其實也有分
有專用道路的，也就是像台鐵一樣有專用軌道
也有跟一般車混合的車道，台中的就是
高雄的輕軌是採用專用軌道，而且底部充電，25秒就能充滿
不會像台中的竟然開進加油站加油....
而且國外幾乎都是先蓋MRT後再蓋BRT，來達成完整快速的交通網絡
台中現在用BRT，沒有MRT，根本只是高級一點的公車，哪來快捷?
以台灣車多擁擠的交通型態來看，台中的BRT絕對是悲劇+笑話
0+龍現在應該煩惱上任後要怎麼收捨胡志強留下來的爛攤子
作者: sd09090 (河馬阿河) 2014-07-30 20:32:00
沒油車卡在半路,還沒辦法倒車車體太大,二式連結車
作者:
LOWFEEL (lowfeel)
2014-07-30 20:33:0025秒充滿電是什麼技術
作者:
kennistoy (kennistoy)
2014-07-30 20:34:00高雄輕軌是LRT,高雄輕軌列車採用超級電容快速充電,但不是底部充電,是停靠每站時,升起頂端的集電弓充電所以除了站體外,行駛路線沒有架空線影響美觀
作者:
taot917 (每天一點新鮮)
2014-07-30 20:37:00我想25秒是個擋一下每站充一點夠用的概念，不是充滿
作者:
batjiro (被擊落...)
2014-07-30 20:37:00作者:
kennistoy (kennistoy)
2014-07-30 20:39:00YouTube搜尋"高雄輕軌",有很多關於高雄輕軌的影片
作者: jessicakard (煮熟的鴨子) 2014-07-30 20:41:00
不是底部充電 是靠升起頂端的集電弓靠站25秒快速充電
作者:
kennistoy (kennistoy)
2014-07-30 20:45:00預計九月局部試車,第一階段全線通車要等到明年底