下午坐高鐵從高雄至臺中
雖小 坐到多兩站車
因為時間最近的車必需多停兩站
浪費我時間20min
之後雲林跟彰化蓋好更崩潰
必需浪費人生40min看一片荒蕪
我要買農產品去百貨公司買就好
幹嘛多設這四站
台南也一樣荒蕪 高鐵站沒百貨公司只有監獄跟交通大學臺南校區
長啥大學不重要
高鐵本來就是給高雄臺中台北人坐的
有沒有多設這四站要幹嘛的八卦
浪費班次
作者:
wcontainer (watercontainer)
2014-07-31 01:56:00不會坐直達的ㄇ?
作者:
WuLo 2014-07-31 01:56:00台灣只要有台北站和機場就夠了，其它都是多餘的
作者:
AABCD ( )
2014-07-31 01:59:00喔
說實在板橋站跟台南站是有他們的必要性存在的 因為我住板橋 研究所念成大
作者:
Nyeduxa (Noelace = Noel+Anelace!)
2014-07-31 02:02:00板橋跟南港本來就是為了當臺北備用及分流的 又不是看人數
作者:
bignoob (有我嫩嗎)
2014-07-31 02:03:00原本規劃跟本沒台北站
作者: k8 (k888) 2014-07-31 02:03:00
看來也不應該停台中 應該就高雄 台北二站就好 這樣開最快
作者:
hot5566 (五六國慶日)
2014-07-31 02:06:00我覺得中間放個台中也是浪費人生，應該通通北高直達就好
作者:
payfo (payfo)
2014-07-31 02:07:00恩
作者:
lilitop (雨過會天晴的!!)
2014-07-31 02:15:00前面就有人討論過 設站位置主要考量是炒地皮只是沒想到賭太大位置太荒涼 造成開發不易 高鐵都快倒了~世界各國高鐵設站常態 也是除了首都外 都設在都市郊區為主但是像台灣設站離都市太過偏遠 接駁又不好 也算是世界奇觀
作者: jet80088 2014-07-31 02:23:00
閱
不不 開到台中就可以了 反正到了台中就一堆人下車了
作者: lostsoap9527 (lostsoap9527) 2014-07-31 02:34:00
高鐵只要有天龍站就夠了
作者:
erectus (直立人)
2014-07-31 02:40:00只有北高兩站的話可以倒一倒了，旅客量根本撐不起來
作者: Cold5566 (Cold5566) 2014-07-31 07:05:00
直達車一堆不搭
作者:
qaw10103 (qaw10103)
2014-07-31 08:09:00請坐直達車
作者: yonex53498 (小沈在飛) 2014-07-31 08:35:00
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