事情不斷演變，至此，本魯認為事情仍有隱情
(根據新聞報導及常理推測，不保證推測內容的準確性)
※ 引述《xisland (窄宅)》之銘言：
: 水利局：疑榮化偷掛管線釀災
: 【聯合報╱記者謝梅芬、王昭月、梁雅雯、曾增勳、陳秋雲／連線報】
: 2014.08.04 03:29 am
: 高雄前鎮區大氣爆，炸出李長榮石化涉嫌偷掛「黑管」，還把石化管架在雨水箱涵的支管
: 裡；水利局根據石化管裸露在水氣及空氣中鏽蝕，毫無防護，研判可能鏽蝕外洩，丙烯沿
: 箱涵流竄釀災，但仍須檢方調查釐清。
: 高雄市水利局副局長廖哲民表示，依規定箱涵內是不得懸掛或舖設管線，剛開始水利局也
: 很納悶，怎麼可能主幹管箱涵內充斥丙烯而爆炸，在看到支幹管箱涵懸掛的管線就理出頭
: 緒。
: 經查，李長榮的石化管是懸空架在兩座支幹管箱涵上方，而兩座支幹管是在民國六十五年
: 省政府興建，是為解決日後雨水量驟增時備用，至今未使用過，水利局也從未到支幹管箱
: 涵巡查，不知裡面居然「懸掛」石化管。
: 廖哲民懷疑，是李長榮偷挖水利局的箱涵架設管線，後來管線洩漏，丙烯沿支幹管箱涵飄
: 到凱旋路的主幹管箱涵，由於主幹管箱涵都是滿水位，丙烯可能就隨水流一路竄到一心路
: 及三多路的箱涵，進而發生爆炸。
: 「管線長年裸露在水氣及空氣中，極易氧化，鏽蝕程度會加劇！」大發工業區服務中心主
: 任黃滿清認為，石化管線架設箱涵，只會消磨使用期，加速管線腐蝕。中油桃園煉油廠一
: 名主管認為，管線與排水箱涵放在一起，並不是很好方法，尤其在市區地狹人稠，因排水
: 箱涵較小，下去檢查較不易，一旦發生狀況，難以應變。所以該廠輸送汽、柴油等燃料油
: 管，都以中油自有管路，目的是為方便自主檢查、檢測，因此所有油管都沒放在排水箱涵
: 內。
: 【2014/08/04 聯合報】 @ http://udn.com/
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS5/8847731.shtml
簡單複習一下年表
65 年 省政府興建排水箱涵
78-79年 福聚、中石化、台塑等委託中油一起建造施工油管 (註1)；建完後轉移產權
96 年 榮化、福聚合併，以榮化為續存公司 (註2)
103 年 氣爆
註1：資料來源 (中油新聞)
http://www.ettoday.net/news/20140804/385677.htm#ixzz39NGlP8VO
註2：資料來源
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/finance/20070811/3721187/
模擬狀況：
1.是中油鋪設時，就直接在「箱涵」上打洞，插「油管」？
若是，依照施工常態，可能是好幾根管都是這樣施工的 (可檢查確認)
2.福聚在某次管線故障的時候，便宜行事亂修？
反正已經合併了，帳當然還是算榮化的
水泥不知是否有年代測定之類的方法？ (請強者補完)
(只有這根管這樣做)
3.榮化(合併後)在某次管線故障時，便宜行事？
(同2.)
4.省府興建排水箱涵，並不是一次完工 (支線是後續才施工) ？
若是，箱涵施工的廠商便宜行事，放著現有管線不動，直接依照設計圖「灌漿」做涵箱
應該就會發生箱涵上面有油管，但是沒有打洞、填補空隙的痕跡
(有箱涵施工紀錄可查吧)
5.某包商在施作油管時，沒有依照 (福聚或榮化) 規定施工，或是無施工規定？
這又要繼續推責任了
(繼續看新聞吧，應該不會這麼快就結束了)