1.媒體來源:
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/801618
記者歐祥義／特稿
不管輸送丙烯管線的產權屬於誰，榮化值班人員在發現管道壓力異常時，未即時回報並
停止輸送，這才是釀成巨禍的關鍵。
高雄氣爆悲劇，是工安事故、更是人禍，究其原因，和「便宜行事」脫不了關係。當初
中油建造供應各石化下游業的輸送管時，前鎮地區多是工廠遍布的工業區，只有零星住
戶，輸送管沿著道路修築，本身不需土地所有權；中油認定，建造完成後就交給各下游
客戶使用，管道的產權自然同時移交給下游客戶。
問題是臺灣的管線在法律上，並無物權的規定，中油建造與移交，並沒有有契約與過戶
的發生，這就是榮化昨天可將產權推給中油的原因。
即使如此，榮化幾被認定是這次悲劇的行為人，不管輸送管道的產權在法律認定上屬於
誰，行為人應付所有責任；就像若開著租賃的汽車出車禍，駕駛人須承擔民刑事責任，
無法將責任推給車主。
更何況這二十多年來，榮化使用輸送管從未付任何費用給中油，今天出事才回頭說管子
是中油的；榮化的說法能否被接受，恐怕最後只能交由司法認定。
高雄氣爆造成重大人命傷亡與財產損失，未來民事賠償將如天文數字，就算肇事者賠得
起，受災民眾也未必禁得起這樣的身心靈創傷；但事發已三天，我們卻看不到任何人要
出面負責，榮化只道歉、不認錯的嘴臉，更是對所有高雄人的二度傷害。
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