先有箱涵還是先有管線其實沒什麼模糊空間。
如果先有管線，施工箱涵開挖到橫向管線，包商
有以下選擇：
1.包住管線，兩端灌漿封住。
2.繞過管線，這一小段做凹字形。
選擇1，有風險，灌漿過程可能會爆管，日後出事
逃不了責任。
選擇2，非常非常小的工程，只要照規矩變更設計
即可，也不影響強度和工期。
包商就算沒通知甲方自己想偷雞，也會偷2，不會
偷1。
更何況，只要通知甲方，甲方一定會找中油來，
中油若同意1，就是打臉。
好吧，退一萬步來說，甲方偷懶包商天兵中油完全
不知情，但工法也不可行。請從影片看來，管線左
側幾乎貼著箱涵混凝土，根本沒有釘模板的空間。
如果是事後才做箱涵，這一條段厚度應該會往上縮
一點給模板留空間，不可能做得這麼緊，而且那方
法簡單到像桌上拿柑一樣。
如果先有箱涵：
中油偷雞打穿箱涵架管，混凝土被打穿，再怎麼補
一定會有補丁痕跡。
我唯一想不通的是，管線做ㄇ字型並不難吧，打洞
還比較麻煩。

推

我也蠻好奇為什麼要塞在箱涵裡 這樣施工不會很麻煩嗎？

有的扯了，昨天看民視的討論，台聯黨共管修法被擋是因為會多花錢

做的時候當下沒有管料 趕時間就通下去的可能性有嗎?

先做箱涵再塞管，請問補丁在充滿箱涵水的情況下要怎補