我是何姓道班工的親戚
台鐵龍井事件事發已超過一個月
7/7 何姓道班工及黃領班不幸殉職
台鐵方面逐漸派人要把事情壓下來，掩蔽真相
企圖要家屬使檢方終止調查
讓家屬及社會大眾無法獲得真相
讓我們來回憶一下這件事情的經過
時間上我是標註事發的時間，跟媒體報出來的時間有差
（）內是我個人的註腳
最近澎湖空難事件及高雄氣爆事件
也是相當嚴重的意外
希望死者安息，生者堅強
真相早日水落石出
也請各位注意安全
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7/7（一）
09：33（一說 09：31）
何道班工於黃領班在龍井站南方約 200 公尺處遭 112 號車次自強號列車撞擊
兩人當場死亡
台鐵通報向台中市區的禮儀社處理無名屍
台中市區的禮儀社委拖龍井在地的禮儀社前往處理
列車延誤 79 分鐘
10：30
何道班工的家屬收到由在地的"禮儀社"的通知
前往數百公尺遠的龍井站認屍
（何道班工的家離火車站很近，兩位兄長及弟妹也都住鄰近地方）
並確認一同死亡的黃領班身份並聯絡黃領班家屬
何道班工的家屬聯絡"蘋果"媒體前來
下午家屬前往看事發前的監視器錄像
顯示事發前黃姓領班時蹲時站
肇事司機蕭先生現身台中火葬場
聲稱有鳴笛
（7/8（二）到7/11（五）該班車都有鳴笛，就是7/7（一）沒有）
（關於鳴笛這點，家屬也知道是台鐵把責任全推給司機，
但在物證紀錄都離奇消失或不存在的同時，只剩下這點人證家屬可自力追查
副站長的聯絡責任方面，相關的證據都不是家屬的力量可以查到的）
7/8（二）
上午：
何道班工及黃領班家屬前往現場招魂
檢察官前往調查，帶回維修物證及保修單"影本"
台鐵聲稱檢察官持有正本，但是檢察官表示只有影本
各大媒體 SNG 車開始大量在何道班工靈堂及火車站間徘徊
下午：
黃領班移靈彰化
肇事司機蕭先生經檢方調查後以 10 萬元交保
何道班工外孫女侯小姐聯絡到當時沒聽到鳴笛聲的乘客
當時值班的陳副站長隨後也表示未聽到鳴笛聲
台鐵初步事故調查表示，道班工未相互瞭望所致
台鐵副局長鹿先生出示保修單"影本"
（對，事發至今，沒有出現過正本）
7/9（三）
家屬質疑台鐵沒有行車紀錄器
（其實 7/7 就有問了，只是 7/9 才變成新聞重點）
7/14（一）
肇事司機蕭先生來何姓道班工靈堂致意
檢方開庭，家屬方面由何道班工的大哥及其他家屬為代表
（退休台鐵員工，運務出身）
所以其實家屬的一些疑問是有向檢方反映的
7/15（二）
何道班工遺孀在親屬陪同下前往沙鹿向交通部次長吳盟分陳情，要求真相
（沙鹿在龍井隔壁區）
（家屬一直強調，要追求的是真相，但是台鐵至始至終都想把事情給遮蔽）
7/22（二）
何道班工告別式
何道班工家屬獲贈的"褒揚狀"
（由何道班工家屬自行爭取）
7/26（六）
黃姓領班告別式
黃姓領班親友合資捐給"台中市海上救生協會"救生艇