快通車之前就有很多討論串在討論BRT在台中到底可不可行，
有些對於BRT在日本等國家的營運狀況略知一二的鄉民朋友就有提出種種BRT的優點，
比如說，有交通號誌管制可以一路順暢等等...
我真的是要說，知識還是要落實在現實才有用。
會認為交通號誌管制可行的人應該對於台中交通狀況瞭解甚少。
原PO到台中車站會這麼怒也是應該的，
台中車站正前方也沒多大，除了公車、BRT、自用汽機車，
還有統聯、國光、台中客運要在那裡載客，BRT體型這麼龐大跟他們一起擠，不塞才怪。
本魯家住市政府附近，原本從火車站出發至少有57,83,86,87,88,106,146,147等可以搭，
之前只要走到第一廣場隨便跳上一班車就可以回家，
現在中港路的公車班次大幅減少，不想搭BRT就會等不到車。
也難怪BRT現在車車爆滿，不然民眾根本不知道要搭哪台車。
胡志強蓋了BRT，就是強迫你搭，不想搭就沒車坐。
真是太厲害了，為什麼會這麼厲害呢？真可怕，不要問。
※ 引述《Nash4208 (奈蛇)》之銘言：
: 幹你娘
: 拎杯原本都在中港路活動
: 塞車我真的不在意 原本就在塞了
: 況且BRT的站都還沒蓋好 塞是正常
: 再來上次新聞說相撞 反正有關鍵字"女人"
: 所以奈什我還是持著BRT起來應該會很好的態度
: 前天凌晨四點載人去火車站 看到BRT完成的站感覺還不錯
: 幹你娘!!!!!!!!!!!!
: 剛剛去台中火車站載人
: 靠杯塞沙小啦!!!!!!! 你站都蓋好了還這麼塞
: 幹拎良勒 塞就算了
: 拎杯機車族 要兩段左轉 幹你它馬的雙截公車出不來 因為我的待轉區在那
: 幹你娘我進不去待轉區 你也出不去
: 幹你娘這沙小爛政策啦
: 拎杯原本還想說這東西對我可有可無
: 幹
: 機掰台中肏
: e