<<大高雄地區近百年文化變遷>>研討會的論文集
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六，經濟以工商為主，靠打拚過活，不重視生活品質，有文化沙漠之譏
近百年來，高雄產業發展迅速，加上外來人口源源湧入，人口一在暴增，人民汗珠的累積
，創造今日高雄繁榮。尤其輪船帶來財富，港口是繁榮的象徵，韓戰越戰年代，美國第七
艦隊運兵船和美國大兵，造就港口酒吧文化，異國文明竟又再度在高雄囂張。又1966年12
月03日政府為了發展台灣經濟，在南部得天獨厚的良港大高雄港內填土造地，建立所謂的
中島內的高雄加工區，吸引外來投資，建立勞力密集加工產業，使之以其產品擴展國際貿
易。由於外來需求大，1969年01月在楠梓又增設免稅的楠梓加工出口區。高雄再度吸引週
邊鄉鎮低廉的勞工，包含童工，女工前來打拚，一度高達九萬餘人，創造台灣就業機會和
及高度經濟成長，甚至創造所謂的經濟奇蹟。但為時不久，加工區勞力密集產業因環境變
遷，日趨式微，開始沒落，造成五到六萬週邊鄉鎮前來高雄打拚的勞工不知去向，除期間
擴廠增建的公營事業曾一度大量吸收之外，大部分勞工走向夜生活的服務業，而造成高雄
很大的政治和社會問題。高雄的拆船業及其相關的機電，機械，甚至金屬工業等傳統產業
亦隨著由燦爛走向沒落，隨著環保意識的提升，勞基法的實施及90年代新台幣升值紛紛關
廠或出走海外。加以政府一向重北輕南，三到四十年前高雄靠著美軍第七艦隊及運兵船而
繁榮，這座城市粗魯而俗氣，幾乎沒有任何的藝文活動，高雄沒有一所綜合性大學，高雄
人也無法在此地唸政治及法律，高雄被譏為文化沙漠，甚至到1996~1997 年高雄市大學生
以上人口只佔總人口18%，比起全台灣的大學生以上人口佔總人口之40%多，難怪被譏為文
化沙漠。