兩者相較
除了一個發生在海上，一個在陸地
其他部份，隱約覺得越來越相像了
剛剛看到榮化值班組長及工程師的交保新聞
馬上想起韓國世越號的偵辦方向，一開始也鎖定船長、船員
後來追查下去，才發現整個系統都出了問題
更大的責任在公務員退休養老的海防單位平時擺爛，緊急時又沒救援能力
以及，眼中只有錢沒有人命、出事由一線人員扛責的船東家
這次高雄氣爆，現場不管制不疏散，於是就算聞到異常氣味還是守規矩等紅綠燈的過路
民眾，就像聽話留在船艙的韓國高中生一樣，是被臭不可聞的官商勾結體系害死的
過失殺人需要偵辦的絕不只現場的值班人員，他們只是最後一根稻草
其他諸如：明知公司管線數十年未檢查隨時可能引爆卻只顧賺錢的歷屆高階經理人及
企業主（不只現在出事這一家吧，安插諸多高官養老的國營石化企業呢？）
以及，掌管地下管線卻怠惰瀆職搞不清狀況的歷任地方與中央官員
或許還有，數十年來的市地重劃及大小工程都會關心的立委及議員
世越號慘劇發生後，才發現藏在韓國漂亮經濟成長數字裡頭，竟是不堪聞問的全面性腐朽
現在才知道，我們也不遑多讓