我比較關注的還是在於
未來開通的桃園捷運 台中捷運跟高雄環狀輕軌
都因為接受"中央補助"同時都建置了多卡通機
但台北捷運也已經接受了"中央補助"建置多卡通機
卻在建置後才說了自己有開啓多卡通的前提
不知道未來其他各家捷運公司是不是也能這樣玩？
還是說這是台北捷運公司專屬的玩法？

都是they的問題喔 不甘我的事

中央的輔助法規好像有規定不准關閉台北高雄捷運是"公路總局"的專案補助 沒有強制力

別家卡原價就好，當地人還是要乖乖刷本地卡