1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題/內文:
林佳龍與小黃運將 批BRT爭道
【聯合報╱記者黃寅／北屯報導】
BRT昨天全線通車，民進黨台中市長參選人林佳龍與計程車司機座談時，引民調數據指民
眾只給BRT打了48.1分。林佳龍表示，塞車問題關鍵在交通管理，他若擔任市長，會將打
開交通瓶頸，1年內要改善環中路、台灣大道、五權西路、中清路、文心路等5大交通要道
塞車問題；2年內增加義交1000名，加強交通指揮疏導；4年內打開台中市100個交通瓶頸
。
胡志強表示，昨一早火車站很多人在等BRT，而且幾乎班班客滿，這樣有助於把運量帶起
來，有利於未來捷運的興建。
交通局長林良泰也認為，民調該用於找出問題再改進，不應用於有政治目的的行銷，而據
市府調查，公車滿意度達95.3%，民眾應是認同的。
林佳龍說，據台灣大台中發展協會調查，有63.7%受訪者認為台中塞車嚴重，5成受訪者認
為胡志強任內塞車問題沒改變，且有54%的市民不滿意試辦的BRT。未來若當選，將組小組
調整BRT政策，1年內要改善環中、台灣大道、五權西、中清和文心路等5大交通要道的塞
車問題。
在場計程車司機抱怨近日上路的藍線BRT與民爭道，造成台中交通亂象百出。身兼台灣大
台中發展協會理事的逢甲大學都市計畫與空間資訊學系副教授劉曜華也舉出根據交通民調
顯示，有54%的市民不滿意台中市試辦的BRT，有超過8成以上的受訪者認為BRT專用車道切
換快慢車道十分危險，近7成民眾認為因為沒有規劃行人道讓進出BRT車站相當不安，總和
來說，受訪者對BRT只給了48.1分。
陳姓司機也表示，在台中生活最深的感受就是交通大打結，縣市合併後交通也未獲改善，
最近上路的BRT車輛體型大，政府的配套措施未完善，加上宣導不周，也導致許多駕駛行
駛在台灣大道上時，切換車道不便，台灣大道塞車根本未獲得解決。
【2014/08/18 聯合報】@ http://udn.com/
3.新聞連結:
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8877485.shtml
一年要改善一處都不可能吧？
文中沒有提到改善方法。