※ 引述《miler22020 (小高)》之銘言：
: 等等要從SF飛DC
: 第一次搭美國的航空
: 好好奇米國空姐素質哦
: 鬼島的空姐老實說長很好看
: 不知米國的如何
: 有八卦嗎
: 好期待yoooooo
只好請原PO抱持"不期不待不受傷害"的心了。
就小弟這幾年來的經驗，十之八九，是40+歲的。
身材也是大型，常常是可以有兩個乘客通過的走道，只容得下一位空媽。
服務態度也是都在比爛的，吃東西要錢，看電影要錢，wifi爛到無以復加。
還是亞洲人會搞服務呀，eva、華航都>>>>美國國內線..

這代表當地工作環境好如果都年輕的在當 代表這行沒有未來

樓上一語道破

美國一堆好手好腳又年輕的在街上要飯 服務業這種通常都老

美國航空公司公會力量很可怕

服務是要錢的

國內可能會有年靑的國際都老老derrr話說他們頭等艙的不服務窮窮得魯魯經濟艙

坦白說服務業30+感覺比較穩，進退得體，但台灣或日本

真的 我還想說100KG大媽怎麼當上空姐的 不過飲料拿免錢

以前的經驗是，黑人大媽or精壯黑人空少及金髮阿婆

不太可能有100kg的空服吧，100kg的旅客都比須買兩個位子了

空姐想CCR自然條件好，不就是服務員，蠢死了

不過黑人空少真的滿親切又帥氣的

.....幹

原po還沒上機哦

那些大媽一個月工作個14天。6位數年薪賺爽爽

還沒...晚上十點

樓上說的不精確 美國服務業一堆有人人種 尤其是拉丁裔

鎂國有些航空公司有內規:某些職位必需有空服員資歷的才能做

搭過國內航線 空服員穿短褲白球鞋 你不必期待了

但是美國國際線也很不怎樣阿XD 服務不算好 食物也很少

台灣的航空公司服務真的算不錯了

台灣的服務業每天面對鬼島刁民 服務水準早已練得世界前幾名

需要服務的只有long distance flight