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〔記者陳建志／大肚報導〕台鐵追分站到成功站是海線民眾搭火車坐高鐵必經路段，但目
前仍只有單軌，造成班次調度瓶頸；立委林佳龍、蔡其昌昨天邀請交通部次長吳盟分考察
台中山海環線和追分、成功站雙軌化，林佳龍批評市府僅規劃大慶延伸到烏日，卻未一併
納入追分、成功站雙軌化，是明顯失職。
立法院交通委員會昨天考察台中交通建設，立委蔡其昌、林佳龍和交通部次長吳盟分前往
大肚追分火車站，了解台中山海環線計畫和追分至成功站雙軌化推動情形。
林佳龍表示，十年前參選市長時就提出「大台中山手線」政見，若當選市長將結合中央、
地方資源，建設台中環狀軌道運輸，允諾第一任任內將推動台鐵「成追段」雙軌化，實現
「微笑山手線」。
林佳龍批評市府，目前規劃竟未將「成追段」雙軌化納入，是明顯失職，要求儘速納入，
才能早日進行土地徵收等作業；他認為，舊烏日站高架化也應一併進行車站周遭的都市更
新，由公部門帶動民間投資。
蔡其昌也認為，海線不要被邊緣化，首要是解決交通，過去不斷爭取台鐵增班，台鐵雖配
合，但因許多路段仍是單軌才造成瓶頸，要求早日完成環狀化，並優先施作「成追段」雙
軌化。
市府捷運工程處處長游志祥表示，目前鐵路高架化施工到大慶站，後續將延伸到烏日站，
當初因考量追分站到成功站有貨運需求才未納入，既然中央有此規劃，會早日提出計畫。
交通部次長吳盟分表示，年底前，市府的山海環線計畫會有可行性評估出來，追分成功段
雙軌化若要優先施作，只要評估具有經濟效益及時機成熟，交通部樂觀其成。
3.新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/806041
4.備註:
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