一般燃油的汽車 能量只經過一次轉換
也就是汽油轉換成動能
電動車是吃電的 但是以臺灣的例子來講
臺灣核能以及綠能的比例太小
大部分的電還是燒石油得到的
這樣能量不久經過兩次轉換
石油變成電 電在轉換成動能
每轉換一次能量變成熱散失到環境就越多
這樣每公里的碳排放量一定不可能
會比直接燒石油還要少啊！
除非某些國家 像是核能大國 法國
再生能源比例極高的德國
才可以說環保吧！
有沒有電動車其實一點都不環保的八卦?
作者:
victoryss (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2014-08-22 22:39:00假環保阿 跟太陽能一樣詐騙
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:39:00因為不是這樣比的
作者:
Hateson (曾經滄海難為水)
2014-08-22 22:40:00內燃機效率較低
作者:
ayeae (邱三小朋友)
2014-08-22 22:41:00沒錯 馬力不強根本就是個屁
作者:
jarr (捷爾)
2014-08-22 22:41:0010% < 30%*90% 純粹舉例
作者:
shcjosh (來吧!都來吧!)
2014-08-22 22:42:00電廠燒天然氣/煤的效率比一般汽機車好
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:42:00你知道燃料式動力有多少能量變成廢熱跑掉嗎??
作者:
shcjosh (來吧!都來吧!)
2014-08-22 22:43:00也就是說 你自己燒不如他幫你燒
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:44:00然後為了避免廢熱傷害引擎等動力機構,還要再多花能量驅動
作者:
l19 (119)
2014-08-22 22:45:00還不就是買不起 喊喊不環保 自我安慰 繼續騎歐兜麥
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:45:00冷卻系統喲,另外現在一般車子裡面還是需要電力來驅動很多
作者:
pop3110 (pop3110)
2014-08-22 22:46:00文組應該看不懂
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:46:00設備,這些還不是從車子再跑的動能再換回電能...
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:47:00電動車不需要點火系統,冷氣,照明,音響,控制系統都是用電剛好就跟動力系統用一樣的能量形式一次搞定了好麼加上電動車不需要用到油壓,機油等等,就本質上是完勝的...
引擎活塞運動帶動曲軸 也是間接輸出動力 浪費很多能量
作者: bintuqan 2014-08-22 22:52:00
你乾脆說蠟燭比燈泡環保
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:54:00光是一般到錄用車一定要4WD就不知道花多少能量在傳動軸了電動車的馬達因為沒有像引擎一樣的運轉速度調整太慢問題,電力控制很靈敏可以從馬達動力就直接接傳到輪軸,不用再一
作者: AFROGUNSO (AFROGUNSO) 2014-08-22 22:58:00
假環保啊，犧牲偏遠居民的健康換來大都市的優良空氣
作者:
LyoBei (劉 備 ， 字 玄 德)
2014-08-22 22:59:00堆gearbox,clutch,shaft有的沒的中間一堆機械部件傳導
作者:
royli (^___________________^)
2014-08-22 23:12:00完全沒數據也能推出這樣的結果 利害 內燃機效率較低
作者: cat5672 (尾行) 2014-08-22 23:30:00
沒數據也無所謂 只是他對現在車子的了解也不夠清楚定性的分析也沒去做