作者:
Re12345 (GF#2)
2014-08-22 23:18:00※ 引述《ATand (ATand)》之銘言：
: ※ 引述《l2345678910 (台大小妹)》之銘言：
: 唉...真的是言多必失
: 日本的車位價高昂直接反映購車的價格上
: 柯P此話一扔，是告訴現有自家用車車主都要去買個或租個停車位囉?
台灣島尤其是台北市的腹地這麼狹小。但人口卻很眾多
解決交通的方式當然是和環境相似的島國日本看齊，人口多的大都市就是公共運輸至上
怎麼會是繼續古時候KMT學美國和中國帶來的大公路主義呢？
但先知總是寂寞的
更何況他拋出的只是一個有前瞻性的政策方向
又不是當選之後馬上就改變了
全世界一堆大都市都針對車輛壅塞的問題有提出對策
例如收進城費、單雙號車牌分日進城之類的
現在他提的也不過只是很常見的一種作法，完全沒有標新立異
如果說今天是台東縣長提出來的政見，我就會覺得這人腦袋壞了
但是這政策在台北市提出來完全很合理好嗎？
作者:
DogCavy (蒙面卡飛貓)
2014-08-22 23:21:00如果台北大眾交通那麼方便都還要嫌 其他縣市？
作者: JOJOCK (子平) 2014-08-22 23:22:00
你得到它了!
作者: headjoke (海底熊) 2014-08-22 23:25:00
看看先進國家的路權分配很容易了解，私<大眾，私<行人
作者: Anvec (鄉民) 2014-08-22 23:27:00
以台灣現在的房地產情況來講 公路或是公共運輸 都沒搞頭
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-08-22 23:31:00公眾運輸至上 那一堆政府還推廣個人運具腳踏車是怎回事?!