其實若單比首都的話
前幾天看到柯P要比照日本購車政策時剛好概算了一下
目前台北市的捷運車站密度其實是大於東京都的
所以就台北市來說，捷運密度應該不算太低
※ 引述《candyman0128 (我是唐小黑)》之銘言：
: ※ 引述《Ellelina (艾爾琳娜)》之銘言：
: : 如題，別的國家運輸網都很發達
: : 只有台灣不知道怎麼搞的
: : 蓋個捷運搞半天才現在這樣
: : 連個環狀線都沒有
: : 有沒有台灣捷運蓋得又慢又少的八卦?
: 年底松山線通車後的台北捷運路線圖：
: http://ppt.cc/W9cV
: 其他東南亞國家捷運：
: 香港地鐵
: http://ppt.cc/gTdq
: 新加坡地鐵
: http://ppt.cc/wY4b
: 曼谷地鐵
: http://ppt.cc/xMeR
: 吉隆坡地鐵
: http://ppt.cc/lOVT
: 馬尼拉地鐵
: http://ppt.cc/AFNv
: 雅加達地鐵
: http://ppt.cc/PlNG
: 胡志明地鐵
: http://ppt.cc/Nspa
: 個人是覺得台北沒有輸唷
: 甚至還大勝馬尼拉
: 別的國家運輸網都很發達沒錯
: 但並不覺得台灣特別差耶~~~

有贏京都啊 呵呵

.....你去的是跟我去的同一個東京嗎?

我想是同一個東京沒錯喔，我算完自己也覺得詫異

因為光是東京都面積就是台北市的八倍大

沒錯主要是因為面積，台北捷運車站超過50個，但東京所有

即使用東京都會區(一都三縣)VS北北基.也是5.5倍

(東鐵+都營+東高+JR私鐵)車站總和卻不到400個，故台北勝

台北捷運車站應該有100個吧？

我是只算"台北市"內的

喔喔~~

推這篇

台北本來就算很高了，一堆天龍還不知足

推大概要每個人出家門都有捷運搭才夠

照這比法應該只比東京23區 不然光檜原村就是上百平方公里的山區 ==

個別區域自然有差異，就像台北也有陽明山等捷運較稀區域只是單純提出首都市轄內車站密度，台北的確高於東京而已