我也覺得考這個不是很必要
出車禍時很少是因為平衡力不佳
我覺得考試應該要有很多彎道
只要彎道沒閃方向燈，一次！
就叫他直接滾蛋下次再來考
一直養不成習慣就別想領到照
考汽車應該也要比照辦理
路上都一堆轉彎不看照後鏡
不打方向燈的白痴
出車禍通常也九成都是這類白痴
幹伊娘！

有個法國警察叫艾米里奧 駕照考了100多次

主角已經53歲了...

彎道打方向燈@@

彎道打方向燈才是白痴 你看過有人走山路過一個灣打一次方向燈?

我啊 每過一個大彎打一次燈，以提醒後方別親我咖撐

駕照考過不會打方向燈 3寶很可怕

考這就是訓練如何鑽車陣

你這篇文修正一下，改成'變換車道'就好了；別給人挑語病說真的汽機車混流的政策開放後，現在機車亂鑽變多了主管跟我說：並沒全面開放啊。 是，但你知道在哪開放？事實上是，這是一種印象，"喔，開放混流路權囉～"然後就更多機車騎入快車道了；問題是鑽來鑽去都不打方向燈，這真的很過份。我提出這並不是什麼四輪嘴臉；這是合理要求。汽車想這樣變換車道也要打方向燈啊！而且，左車道就是左車道，右車道就是右車道，機車還會有鑽車車道，這完全不合理；要混流，就要把自己當汽車就不要鑽，卡在車道的中央，一起塞車，一起前進才對一但機車鑽車縫，當我能加速時，我要讓一整個車位給他？或者我也只側過半個車位就超車？機車不卡車道中間就是曖昧，都讓人不知要怎麼混流，然後再來說汽車逼機車嗎？

直接教卡普 還可以測傾角 減少摔車機率

進入快車道，就要有快車道的速度；只要夠快就不會有困擾不夠快的話，就算是汽車，也是會被人超車啊汽車對汽車有更多的逼車，在高速公路上很多超完車，退回慢車道，是長期對汽車宣導的；一直是這樣