作者:
midmoom (midmoom)
2014-08-29 09:58:40270公車也是有長程和短程啊
常常有人從中研院上錯車
做還沒到市府站就急忙換車
信義線現在也是很多支線
到福德街、到昆陽、到永春
萬一在東門市場搭錯
是會回不了家的
這些公車"調整"時也沒人唉唉叫
在中研院一堆人上車
到捷運站車就空了
常常包車回家
唯一收穫是發現國父紀念館
後面長的超醜的大建案
國父紀念館後面彷彿出現背後靈
那個搭捷運是看不到的
作者:
lolic (lolic)
2014-08-29 10:00:00問題不是怎麼調整 而是誰調整 一聽到柯文哲他們就開幹了
作者:
route22 (Enchante)
2014-08-29 10:02:00隨著捷運一條條開通 本來就會不斷調整路線不調整路線的市長絕不是為市民好而是怠惰
作者:
Teng0615 (å¸æ°´çš„好毛巾)
2014-08-29 10:05:00看人不順眼就直接罵了
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:05:00調整路線不管誰當市長都在做 問題是有比較方便嗎 大概需要大規模乘客滿意度調查來取得反饋 做為修正參烤
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:07:00檢討路線是有必要.. 像新聞說的砍掉這樣的字眼會讓很多人有緊張的感覺.. 因為仍然有這樣的必要..就算人少..
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:07:00砍掉 調整 都話術啦 事實上就是變動
很好，那根據之前的滿意度調查，顧客對於路線很不滿意
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:08:00話術是用來騙選民的 變動的感受對通勤者來說是直接的
作者:
omage ( )
2014-08-29 10:08:00就跟你說砍掉都是媒體在說的…
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:08:00我舉機場到台北這段路上面的客運為例..以前從機場搭車..搭到桃園市/南崁/林口/圓山.. 都要花大概兩個鐘頭..根本就很少人會想要從機場/高鐵搭客運慢慢吐.. 總覺得..那樣的路線很雞肋廢掉也沒差..可是今年葛瑪蘭客運開通後到林口/南崁只要30分.. 車上乘客也很多..其實路線上..
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:11:00那就是市區跟市郊或者跨縣市公車思考點應該不同的問題
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:11:00看地圖差不多..差別在停站就差一點點人氣就差好多也很快
作者:
deann (古美門上身)
2014-08-29 10:12:00微調可以 但要大調 誰受得了
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:12:00也許原PO講的中研院的車也是.. 既然出現捷運..
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:12:00次數我認為不應該超過兩次
作者:
deann (古美門上身)
2014-08-29 10:14:00如果是說配合捷運適當調整 是可以接受
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:14:00這樣的價錢不如自己開車..如果台北市內搭大眾交通工具一天要超過100.. 從外縣市來是要多多少錢?.. 最後一定是大家都開車騎車..
作者:
deann (古美門上身)
2014-08-29 10:15:00公車的重點還是服務不是營利或效率
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:15:00就我來說我每天從天母到公館只要606一段票而已 搭捷運的話
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:16:00公車的服務如果沒有辦法快捷有效+便宜..沒人想搭..
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:17:00台北的機車族為什麼會這麼多?.. 其中一個原因就是..從101騎機車到中和比搭捷運還便宜..
作者:
deann (古美門上身)
2014-08-29 10:17:00公眾服務就是要照顧弱勢市民而非營利
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:17:00要先搭到石牌 然後換捷運 票價要15+28-8 重點是還沒有快多少 那轉乘對我來說就沒誘因
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:18:00如果還要轉車多一段票或更多段票.. 會更多人騎車開車..
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:19:00而-8轉乘優惠還是靠補貼的 這也是政府出錢阿騎機車的話大概半小時 油錢跟搭公車差不多那在理性選擇下 夏天我當然寧願早點出門搭公車不騎機車
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2014-08-29 10:20:00長途的路線自己騎車半路想上廁所還不用多一段票..
作者:
VVizZ (我很窮)
2014-08-29 10:21:00他就會一直找最舒服的狀態 而大眾運輸系統應該是提供多樣性的選擇 而不是你只提供我最有效率的方式 因為我要的不見得是效率 這就是上位者跟民眾的思考方向有落差
作者: ct412133 2014-08-29 10:25:00
所以捷運是蓋來炒房的...要通勤還是做公車房價.交通費賺兩手 爽
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-08-29 10:40:00推一樓 政策不是重點 攻擊候選人才是重點