※ 引述《Laleh (Laleh)》之銘言：
: 不好意思
: 針對很多前輩的推文我想做個說明
: 為何覺得台中比高雄繁榮?
: 平行世界?
: 以下說明我的觀點
: 1. 教育
: 台中 高雄
: 中興 >= 中山
這個應該是反過來 且是中山>中興
: 一中 + 中女 >> 雄中 + 雄女 (高中版可以查)
這是真的 畢竟彰化南投苗栗都會遷往台中前一二志願就讀
: 居仁國中 >>> ???
: => 台中 >> 高雄
: 2. 商業
: 台中在精品店，高檔美食餐廳，百貨都比高雄發達
若是論最高檔貨 高雄應該是大於台中的
台中比高雄強大的是普羅大眾的消費點較多
舊台中市人均所得不及舊高雄市 且有落差一個檔次
納入縣後 我就不太曉得
至於百貨業台中百貨業績額>高雄百貨業績額
不過高雄的百貨業是比較競爭且家數多
台中的百貨公司建築普遍醜沒特色像廠辦 (這個台北更嚴重= =")
但是因為每間都算蠻大 加上旁邊三個腹地 業績實在很漂亮
: 還有很多一級餐廳品牌出自台中
像是傻魚咬吐司嗎XD
: 3. 就業
: 中科就贏不知道多少去了
: 台中還有許多台商，中小企業主
: 台中有錢人人數僅次台北
這點就嚴重失真了 不過胡說八道的話講個多次 看的人也當成真
台中平均薪資 輸給 台北 高雄 新竹 新北
前幾年未升格前的調查 也低於台南市
只是這幾年 我相信應該薪資有往上衝 畢竟中科發展也趨於成熟了
: 4. 住
: 台中房價完封高雄 (七期房價高到誇張)
: 除了七期，很多地方的房價也飆很快
: 還有烏日高鐵站，大樓輪廓清晰，市容美麗
就市容來說 台灣很明顯是高雄第一了
台中別論一棟200m的大樓也沒有 七期那裡全是120~170m的住宅大樓匯集
這樣的市容你真的喜歡? 歌劇院還悲慘的被凹進水泥大樓蓋
: 5. 交通
: 大眾運輸使用率台中完爆高雄
: 但是插在台中之前不是直轄市
: 所以沒有捷運
雖然聽起來很豪洨 但是因為不清楚台中大眾運輸使用率細節 我就不插嘴
另外BRT這個東西 在中國根本不會有人會討論
因為這在中國隨處可見 中國官方也沒有四處宣傳說這是另一種捷運地鐵
唯一有真的被中國鄉民拿出來講的算是廈門BRT
但也沒有像台灣媒體報了好幾個禮拜
本質上這被視作一種低成本的大眾建設 豪不值得拿來說嘴
這樣平凡無奇的東西 不過他是好是壞 新聞點是差還是好
只要有人罵 有人理 他就成功了 起碼他不會像嘉義BRT被忘卻
你越在意BRT越罵他 BRT作的越差而被罵 只證明兩件事
1.台灣人台中人很可憐 連個正常城市早就該有的大眾運輸便宜BRT
完工的素質參差 但全國與媒體卻舉國來討論這個議題許久
2.國民黨很會建設^^ 這個在10年前中國就四處鋪設(官方視為很基本大眾運輸)的東西
台灣卻要市長跟總統像是迎接奧運主辦權的作秀搭乘 跟媒體報導
重點是品質比中國10年前鋪蓋的還糟
: 之後有的話，之少不會向高雄沒人搭
: 不過路還是高雄大條
: 加上捷運
: 交通的話高雄應該勝出
: 6. 未來發展性
: 絕對是台中
: 因為交通地理位置太好
: 又加上升格直轄市
: 幾年後只會朝台北市邁進而已
: 高雄就沒這麼樂觀
: 以上是有數據支持的