Re: [問卦] 六都後高雄的未來

作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:24:33
不完全正確
以房價來說
台北>新北>台中=桃園>台南=高雄
雖然房價並不客觀 可以炒 但是可以看大致上熱門程度
人口
新北>台中>高雄>台北>桃園>台南
經濟
台北>台中>新北>桃園>台南(科學園區加持)>高雄
經濟成長
台中>台北>新北>桃園=台南=高雄
人口增加
新北>台中>台北>桃園>台南>高雄(唯一負成長)
可以看出 台中各方面幾乎都有第二
但各項來說 人和錢(經濟)最重要
新北實在很有優勢
後起之秀桃園有兩百萬人 縣內有石化產業 加工出口區 機場
離港口也進 又在台北都會區內
發展潛力很強
之後又有捷運通過
雖然現在大台北捷運幾乎可動工都動工了
下個捷運建設目標會在?
桃園 台中市選項之一
台中的捷運黃線 藍線第三次提報中央 前幾天才送出
整個北台灣 聚集了九百萬人
新北四百 台北260 桃園兩百
這只是戶籍 實際上更多中部南部人在台北工作
一千萬人 將近一半的台灣人口 聚集在這裡
經濟來說
台北到新竹 俗稱黃金走廊 占全台灣生產力50%左右
台中精機工業 科學園區世界排名前五 加上不少傳產在彰化
員林也是有錢人最多的鄉鎮
中彰產業 占了台灣約30%左右
台南的工業 工廠 公司數 很意外的比高雄多
主要就是一些車輛零件 塑膠射出 螺帽 螺絲等等的
當然還有一些輕工業
和最近崛起很快 幾乎快幹掉內湖的台南科學園區
※ 引述《Laleh (Laleh)》之銘言:
: 今年就是六都了
: 原本高雄直轄市已經沒有太多優勢了
: 多了新北、台中、桃園、台南
: 台中、台南原本在就業上就很有競爭力
: 中科、南科一直不斷吸引人才進入
: 衛星都市新北靠台北市發展的還不錯
: 還好有桃園升格後可以墊背
: 怎麼看都是台中、台南升格後很有未來
: 六都時代後,都會區規模可能就是
: 台北 = 台中 >= 台南 >>> 新北 > 高雄 > 桃園
: 感覺高雄有點可憐
: 有沒有高雄未來在哪裡的八卦
高雄未來就在人 產業
產業 都市定位不明 前幾年政治掛帥下
高雄損失很多
其實整體來看 硬體設施高雄幾乎是最好的
地形也好 天氣雖然熱了一些
水質 空氣 一直無法改善也是問題
工業起家 現在卻放棄工業 想搞都市轉型搞文創
結果文創市空殼子
高雄優勢 海空港 地形 天氣 基礎建設 道路規劃
位置雖然不是很好 但是高鐵已經減少南北來往時間
高雄的未來 自己決定
以現在趨勢來說 總有一天 南部第一是台南
年底選舉
重要的是台中
台北不管誰當選 都很爛
即使台北已經是聚集全台最優秀的人的地方
等於給其他五都一個機會
台中現在發展快 新北市長平價 做事也不差
台中第二的地位其實受到很大的挑戰
台南 近幾年翻身的都市代表
從以前只會說古都 文化 .... 民進黨鐵票區
到現在的科學園區 台積電又在此開了幾廠
還有其他建設 賴神是做得不錯
台南 高雄本來就很矛盾
有點像台中 彰化
可是中部 所有資源聚集到台中集中發展
但是台南 高雄 所有的資源 經濟不足以養兩個直轄市
變成彼此消長 互相拖垮的現象
也不像台北新北市 相輔相成
北部狀況不太一樣
應該說以台北市為中心 人多錢多先擴散到新北市
現在三重新莊新店永和中和板橋一帶幾乎已經發展成熟
規模不輸給舊高雄市區
等到樹林五股泰山三峽一帶如果發展成熟
人潮就會慢慢淹到北桃園
中部就沒有這個問題
實際上台中人口增加 主要也是中彰投移入
和部分南部人移居台中
中部 經濟能量還可以 養的起一個直轄市
北部 經濟 人口能量超多 可以養三個直轄市
南部 總體經濟略輸中部 卻要養兩個直轄市
這也是南部會逐漸沒落的原因之一
以現在這種發展趨勢 現況 和年底五都選舉一般預測看後四年
台北 柯有機會 但坦白說 兩個都很爛
桃園 吳志揚
新北 朱立倫 (2016難說 幾乎肯定去選總統)
台中 胡志強
台南 賴
高雄 菊
台北市在這四年肯定會相對減緩發展的
台南穩坐南霸天
高雄繼續睡四年
全台各都市未來四年的激戰區是
桃園 新北 台中的老二之戰
作者: theskyofblue (天空藍)   2014-09-05 01:26:00
最近台南物價也越來越高了QQ
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 01:26:00
語畢,
作者: dec16 (新生代幽默大師)   2014-09-05 01:27:00
射惹
作者: timeaftime (楓)   2014-09-05 01:28:00
桃園未來真的潛力很大 幾年前人口還輸台南現在越拉越大了
作者: deepsummer   2014-09-05 01:29:00
又是你直接end
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:30:00
感謝樓上 XDD PTT的比例 糗爺
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:34:00
雖然立場不太一樣,不過你講的很多都是真的。
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:34:00
沒辦法 有些人只有立場 沒有適時
作者: loxlox (Feon)   2014-09-05 01:34:00
好文
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:35:00
以現在台灣的現況,離台北近就會發展快。
作者: aircraft0831 (Akira)   2014-09-05 01:36:00
豐原石岡東勢通國道4號的快速道路動工了之後規劃國道-烏日-大肚-龍井,連西濱跟台中港又更快
作者: xmaskro (十三樓陽台~好高)   2014-09-05 01:39:00
沒辦法,經濟政策中央訂的,等高雄跟中央同政黨就翻身了
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:42:00
離台北不見得發展 請看基隆
作者: xmaskro (十三樓陽台~好高)   2014-09-05 01:42:00
所以要投資當然是逢低買進高雄
作者: timeaftime (楓)   2014-09-05 01:43:00
中肯 不過講得太中肯會有人聽不下去XD
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:43:00
高雄現在已經是地雷股 都快下市了離舉債上限只差一百多億sorry 修文 再補未來四年狀況
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:47:00
真的 快下市的東西叫統一義大不要一直投資啦^^
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 01:47:00
基隆曾是全台第三大都市
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:48:00
so? 現在呢 誰跟你過去阿 過去嘉義也曾經第四大咧
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:48:00
我還是覺得直轄市三個就夠了
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:49:00
直轄市兩個就夠了 台北市 台中市
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 01:49:00
所以你說近台北不見得發展以基隆為例是錯誤的
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:50:00
不好意思高雄市以原本的條件來說它就應該是直轄市
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 01:50:00
自以為勒,這篇根本連回應的價值都沒有
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:50:00
實際上基隆早就是北台灣loser聚集地了
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:50:00
台中人超多結果台中大阪航線腰斬全被增班到高雄去 頗呵^^
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:51:00
我是不喜歡看原本啦 1945年 台灣原本還亞洲最進步咧
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:51:00
連台南都要飛大阪 世界大台中居然被腰斬?
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2014-09-05 01:51:00
這篇文章你留著自HIGH吧,語畢,哄堂大笑
作者: gibe (人生就是如此)   2014-09-05 01:52:00
能把高雄港玩得這麼差,不管藍綠台灣政府真的也是奇琶了
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:52:00
樓上中懇當年日本各大都市被美國炸爛 台灣很少被詐相對其他亞洲國家很先進 然後呢? 還是可以完爛
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:54:00
很多嗎 照人口論講起碼應該要比高雄多吧 頗呵^^
作者: dostey (Dos)   2014-09-05 01:54:00
該不會沒出過社會?這惱
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:55:00
那請你去看近幾年人次吧
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:55:00
早就看了 很多 嗎 頗呵^^
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:56:00
到08 09年變成三百萬 清泉崗2004才啟用 今年會破200萬進步比小港多啦更別說小港都輸給松山了
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:57:00
200萬笑破我鳥蛋XDDDDDDDDDDDD
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 01:57:00
你自己去看去爽吧 近幾個月都破20萬
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 01:59:00
可憐 連台日這種熱門航線都被砍 未來堪憂 頗呵
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 02:00:00
現在重點是兩岸直航 包機 誰在跟你日本.....現在日本要玩也只有KIX HND可以炒而已
作者: xmaskro (十三樓陽台~好高)   2014-09-05 02:10:00
台灣近年的產業以高科技業為主,高雄主要是低附加價值的重工業,反觀人口成長的縣市都有發展已久的科學園區
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-09-05 02:12:00
有就好 還沒聽過有人要驅趕自己區域內的工廠的 XDD
作者: deepsummer   2014-09-05 02:12:00
小港機場國際線今年要刷新歷史紀錄了 還衰退你家鴿子餵飽了嗎?
作者: xmaskro (十三樓陽台~好高)   2014-09-05 02:14:00
重工業工廠無法轉型的話,留著不是阻礙未來發展其他產業?
作者: ben811018 (Booo)   2014-09-05 02:15:00
戰航線幹嘛?有人會從中間開始遊台灣?
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 02:30:00
因外外國腳都不去台中啊XDDDDDDD
作者: deepsummer   2014-09-05 02:33:00
高雄港今年運量沒意外也會破紀錄在掰啊 洗人家臉就是爽 頗呵
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 02:36:00
明年二月又有香草航空東京高雄開航 世界的大台中咧?機場這麼廢鬍子還想超星趕港 頗呵^^
作者: rko1470 (燒燙燙)   2014-09-05 02:37:00
台中如果不吃台北的奶水,基本上就是比彰化南投好那麼一點點的地方而已
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 02:53:00
台中省府奶水吃很大^^還有綿密的公路網 都是中央給的 鐵路也有山海兩線 超爽DER^^
作者: tahikuro (無是當事人不想上到表特)   2014-09-05 04:36:00
小港機場飛機多到申請第二跑道了 比松山少??
作者: fcfd (哇!)   2014-09-05 05:13:00
目前是比松山少沒錯啦 不過屌打世界的大台中是沒問題的^^
作者: terrega (啦啦啦)   2014-09-05 05:50:00
台中人口七年來成長六萬 中部雲林南投彰化也減少剛好六萬台中人口某些部份是吸取中部各縣市的 中部整個委縮
作者: AWNESS (祈揚ESS)   2014-09-05 08:57:00
你說桃園的優勢,除了離台北近以外,其他的高雄都有,而且規模更大,高雄一直不弱,只是會被有心人看的很低

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