機管局指第三跑道對本港競爭力相當重要
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鉅亨網
環諮會審議機場第三條跑道的環評報告，會前有多個團體請願，要求環諮會否
決報告，以及邀請獨立專家就白海豚補償措施、噪音等問題提供意見。
機管局署理行政總裁吳自淇在會上發言說，過去兩年機管局有聘用專家制定措
施，處理三跑的潛在影響，反映當局有承擔保護環境，重申三跑工程符合環評
條例下的規定。他又說，興建第三條跑道刻不容緩，對本港的競爭力及就業都
相當重要。
其實昨晚環評就有條件通過了,但我等到現在,沒有看到非港媒體有報,只好找一條
昨晚環評前的新聞來偷渡.
第三跑道通過環評
http://news.sina.com.hk/news/20140916/-2-3362640/1.html
環諮會又特別要求機管局在設立海岸公園、推行海洋生態保育計劃和漁業管理計
劃，以及為海天客運高速渡輪訂定海上交通路線和管理計劃時，先諮詢委員會才
向環境保護署署長提出申請。
港府一直在 bala 香港需要第三跑道,不然香港會對香港運輸地位造成阻礙,
不過有幾個問題
1.要造那個跑道要填海,要搞好久好久,至少十年;
2.要造那個跑道,就得削大嶼山山頭,並影響大嶼山及沙螺灣的環境、居住品質;
3.該空域有三機場 overlap, 香港、深圳與廣州機場,加上解放軍的管制,交通狀態不良,
以國泰航空來說,今年往中航線的班機,寬鬆定義的準點到達率已經低於七成.
4.所需經費依 2010 年的評估報告,港幣一千三百億到兩千億之間.
5.該預定地,即現在海域,為中華白海豚的地盤...
有人說,這環評根本是利益交換(用設立海案公園換第三跑道) dingdingdongdong...
要我說,台灣應該趕快開放更多的兩岸直航客、貨空運及貨海運,
這樣有機會讓香港不用再多花錢,台灣也可以在運費上再 costdown,達成雙贏...
在座的各位理盲濫情光嘴炮的酸民們,你們怎麼看?