作者:
sexonly (QQQ)
2014-09-23 09:02:42※ 引述《valenci (birdy)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 台灣邁入高齡化社會，銀髮族駕駛增加，老人駕車安全性引發討論，但在汽車保險業者眼
: 中，老人肇事機率不是最高的，年輕男性才是汽車事故肇事機率最高的一群；各類汽車保
: 險幾乎都是女性保費比男性便宜，而且年齡越低、保費越高。
: 保險業者說，人壽保險是年紀愈老、保費越貴；但強制汽車責任險從年齡性別係數來看，
: 保費最貴的是20歲以下男性，以30-60歲男性為基準，20歲以下年輕男性年齡係數為2.5，
: 60歲以上銀髮族男性年齡系數為1.05，也就是30歲以下年輕人保費，還比60歲以上老人高
: 。
這報導有盲點
保險公司保的範圍是以時間為基準 e.g. 一年
不是以行車距離當標準
老人或老女人雖然開車危險性高
但是行駛距離大多不會太長
所以兩者相乘之後 肇事數可能會比年輕男生少
20歲年輕男生有車 應該整天在外面遊玩
再加上血氣方剛 肇事數比老人多真的不意外
年輕人開車的問題大多是太自信 e.g. 直接把可能有車的地方當作沒車
路上看到 老人開的車 或是女人開的車
還是注意點比較好 三寶：「接下來我會做什麼 連我自己都不知道」
作者:
FrankerZ (目標在遠方)
2014-09-23 09:03:00三寶可怕的點是不能以常理預測
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2014-09-23 09:04:00妓者寫腥聞稿時操作炒弄也是問題
應該要看研究資料,而不是只看保險公司保的範圍..因為保險公司一定是根據研究資料去計算保費的
就我先前認知,研究資料本來就是以開車哩程為分母你講的與我說的不衝突啊,兩者所貢獻的地方是不一樣的
作者:
deann (古美門上身)
2014-09-23 09:14:00樓上的重點是通常被計算的那台車是看登記的車主...但車主跟駕駛不同人 在台灣的實況上是非常常見的....因為你的研究資料沒辦法去調查出實際開車的是誰阿...
我其實不太懂不同人的實質意義,因為我開老婆的車撞別人,係數是算在我頭上,不是我老婆難道說是我被保險公司騙了?
作者:
deann (古美門上身)
2014-09-23 09:20:00保險公司統計的車輛資料就是撈監理站車籍資料阿你講錯了，車主登記你老婆實際上你開的話 是你騙了保險公司