※ 引述《aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 解決機車族痛苦　柯P：仿大禹治水做好大眾運輸
: 2014年09月24日21:55
: 無黨籍台北市長參選人柯文哲晚間接受「PTT鄉民有約」線上專訪，被問到摩托車騎士在
: 台北處境困難時，柯說，最大問題是沒有機車專用道、沒有地方停車，所以應以「大禹治
: 水」的概念，只要台北市大眾運輸便利，就不會有騎車的意願。
: 主持人追問，因摩托車沒有路權？柯說，也是問題之一，但短期內沒有辦法解決，革命必
: 須分階段，道路40米以上就讓機車與快車道分流；而道路40米以下怎麼辦？柯說，「我還
: 沒想出來！問過專家也想不出來。」（李英婷／台北報導）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20140924/475792
: 4.備註:
: 大眾運輸便利就不會有騎車意願?五樓你相信嗎
　　唉～真的是公共政策的超級素人。
　　台北市民愛騎機車，主因不在大眾運輸，
　　而是快速的生活步調，
　　這種一分鐘都等不及的心態，機車就是唯一選擇。
　　有這種心態，才有那麼多紅燈右轉，綠燈急起步，小路逆向，
　　機車行駛人行道和騎樓...
　　以及車陣鑽行，快速變換車道...等等這麼多的亂象。
　　大台北的核心區，捷運公車路網已經很密集，
　　居民還是以機車代步，更是明證。
另外，任何車輛和行人都有路權，
　　而人車或車種之間行進一定會產生交叉，
　　所以，也要規定彼此之間的先後順序，
　　有的先走，有的後走，
　　以及待轉禁左右轉等等的規定。
　　這樣來看，問題不是誰的路權，
　　而是台灣人普遍的貪快又不守法。
　　有機車專用道的道路，
　　仍然有八成的機車在汽車道上鑽行，
　　路權給了機車，又有什麼意義？
　　
　 解決台北市交通亂象的方案早就有了，
　　只是大家都不想面對罷了～

我沒機車 改騎UBIKE逼車

所以解決方法在？

機車專用道路在哪...? 我只看到一堆車子在逼機車欸

本來就沒辦法一步到位~但是要解決跟無視問題哪一種好

方案是什麼??

又是個以偏蓋全

你可以告訴大家哪一條機車專用道路誰還騎汽車道嗎????????

貪快？ $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 才是問題的本體

因為機車專用道被路邊停車佔去了阿

這麼厲害 請說一下解決方案?

說阿說阿說阿說阿說阿說阿說阿

而且汽車專用道多數有照相 是哪個錢太多的騎士會上去?

機車優先這四個字根本擺設 照樣一堆汽車不禮讓

方法?

ip有換了嗎？

你要不要看一下多少龜車龜外車道 違停並停

沒機車改騎腳踏車一樣也會是這種亂象產生

台北的機車道就小黃跟公車的隨意變換車道區

為啥要鑽車陣?要不要算一下一台一人駛汽車佔多少面積

又設後不理囉

~~~~~~~~~~~~~~~~~哈哈哈 說不出來了後~~~~~~~~~~~~~~~~~

機車也沒讓行人啊 綠燈過斑馬線，一堆用騎的，有警察在才用牽的

你自己不需要開車騎車就不要在那邊說風涼話

解決機車問題簡單，就是專為機車族建設機車專用高架道路。

秀自己不懂 真好膽識

方法就重罰啊!台北戴安全帽就罰出來的

只會說 那請問你有比較好的解決方案嘛

加班很累齁

機車上快車道？講這種話就是標準沒騎過機車

方法早就有了，怎麼不說？