公車不管是靠站還是離站都只有一個方法
就是「逼車」
尤其是在車流量大的路段或尖峰時刻更是不用說
一定要靠不斷的逼車才有辦法順利靠站或離站
但是偏偏公車車體又很長
常常在公車車體中間的時候
公車就會逼車壓迫你轉換車道或減速停車
當車速不慢的時候其實真的是非常危險
加上公車又充滿許多看不見的死角容易撞到老人或小孩
有沒有道路殺手公車的八卦呢？

我最近一個海軍學弟 一個同梯 都跑去當公車司機...學弟說 一趟要三個小時...人員流動率很高

台灣這麼擠 硬要用大公車 幹嘛不用小巴

騎在公車旁邊還會被氣流干擾 可能摔車

靠完站 馬上又要切到內線 跑沒幾公尺又靠站..

巨業完勝

搭捷運就沒有這種問題了

公車專用停車格很爛的設計 沒看過司機真的停在裡面的

很不懂公車出站後幹嘛一定要開到中間 常常看到開到中間然後馬上又切出去停下一站 幹嘛不直接開外線

也只有天龍國公車多吧

因為外線龜速車多 又一堆車輛違停 當然切去中線

公車在市區真的很難開