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高捷賺錢了 今年上半年盈餘3600萬
〔記者楊菁菁／高雄報導〕高雄捷運一○二年六月完成修約後，首度出現盈餘六百萬元，
足見高捷運量成長，票務收入扣除人事、營運、維修成本，展露獲利曙光，今年上半年已
經創造三千六百萬元盈餘。
一○一年底累計虧損逾74億
高雄捷運自通車營運後，累積至一○一年底止虧損七十四．二一億元，財務槓桿已逼近資
本額八成，面臨破產危機；而且主要股東都不願意再投入資金。
一○二年六月修約逆轉勝
經捷運局與高雄捷運公司積極奔走取得議會認同，在一○二年六月完成修約，提前結束Ｂ
ＯＴ模式，改為公有民營，再改變財務結構，透過股東減增資及機電資產提前移轉市府機
制，免除鉅額折舊與利息重擔，加上密集推動刺激運量方案，讓高雄捷運一○二年度首次
出現盈餘六百萬元。
交通局運輸監理科科長蘇俊欽強調，日前進行高捷年度檢查時，很開心看到運量數字成長
，一○三年度起高雄捷運配合市府推動「公車運量躍昇計畫」，在大眾運輸聯合行銷與優
化公車路線等加持下，高捷上半年平均日運量達十六．八五萬人次，較去年同期成長百分
之四．七，加上透過票卡多元促銷與開源節流，一○三年上半年度更創造三千六百萬元盈
餘。
位於捷運草衙車站旁的大魯閣草衙道開發案，預計明年底完工，希望在各項娛樂設施帶動
下，能大幅提升高雄捷運運量與營收。
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