※ 引述《shmily000 (愛雪兒)》之銘言：
: : 高鐵總資產價值僅3,900多億元，而高鐵各項受償總合超過6,000億元，此金額還不包含政
: : 府向高鐵提出高額的損害賠償請求部分，即使政府願意出高價買回高鐵，可能只夠償還債
: : 務；換言之，高鐵股東們的投資能否回收，仍在未定之天。
: : 為讓所有股東拿回股本與股息，高鐵也可能透過訴訟向政府請求賠償，求償金額至少數千
: : 億元；但法界人士分析，按高鐵求償的理由，勝算機率並不高，政府也可能相對應地提出
: : 損害賠償請求，加上雙方纏訟勢將曠日費時，站在解決財務危機的立場來看，恐非理想方
: : 案。
: : http://www.chinatimes.com/newspapers/20140929000016-260202
: 這個在周刊有報導過類似的事情
: 高鐵當初也因為許多立委的角力
: 在許多地方設站、繞路
: 增加營運成本
: 又因為被安插大量的顧問
: 所以每年支出不斐
: 現在國民黨想要賺最後一手
: 把經營權賣給黨內大老
: 所以用國家機器的力量讓銀行抽銀根
: 馬政府預估只要有人拿出兩百億元
: 就可以入主負債跟資產抵扣後淨值超過六千億元的高鐵公司
: 可是拿出兩百億元的人
: 可能實際上只要拿出數億就可以經由銀行的承貸
: 獲得高鐵的經營權
: 這個人是誰不知道
: 但肯定又是讓人恨得牙癢癢又不知道怎麼攻擊的黨國大老
: 換個角度想
: 其實也還好
: 幸好高鐵在扁政府的時候已經完成
: 否則按照國民黨的老習慣
: 當初是國民黨監督的話
: 現在高鐵大概只蓋到一半而已
: 然後形同蚊子鐵路放在那邊咬錢
: 就跟核電廠一樣
: 日本一座蓋五年就起來
: 台灣要蓋四十年還沒蓋好
破產了
清算 回收 再賣出
高鐵其實不難解決
重點是如何讓得利者放棄利益
如這些特別股
歐債都可以協商了
只要政府不要護航
這根本是賺錢的生意
可惜政府就是一坨屎
只會花錢解決
國華人壽花了八百多億來填
大家只注意不存在的海角七億
可憐又無知的台灣人