Re: [新聞] 台中鐵路高架 106年完工

作者: cutsadh (呦呦呦)   2014-09-30 18:14:42
說到這不得不再打一下台中捷運!
雖然台灣工程延期是司空見慣的事呦。
但是胡市長阿,在你十多年的地方完全執政任內,你連一條捷運也生不出來,
被9,2%忌妒的好市長,你還要不要臉?
2004年
[新聞]大台中捷運綠線 定案
歷經14年規劃的大台中捷運綠線已獲中央定案,預計明年規劃,後年動工(2006年),
民國100年完工(2011年)。
2008年
[新聞] 台中捷運102年底完工(2013年)
[新聞]盧秀燕:交通部原則同意 台中捷運明年動工(2009年)
2009年
[新聞] 台中捷運動工 學者:先完善公車路網
規劃十一年的台中市捷運於日前開始動工,第一條綠線(烏日文心北屯線)預計五年後完
工(民國104年,2015年)
[新聞] 台中捷運動工104年通車(2015年)
2010年
[新聞] 台中都會區大眾捷運公司籌備處成立 蕭副市長盼無縫接軌
他說,台中捷運必須在民國104年(2015年)開始營運,因此預計最慢民國100年就會成立捷運
公司。
[新聞] 台中綠線捷運變105年通車? 市府澄清
市長胡志強的施政報告,卻寫上「捷運105年(2016年)完工通車」字樣,再加上機電標最
近2度流標,北屯機廠徵收作業也暫緩,民眾質疑「捷運工程莫非有變」?
2011年
[新聞] 台中捷運綠線 完工期恐再延
備受矚目的台中捷運文心綠線,完工期恐又再延,台中市長胡志強昨天明確表示,可能到
民國105年才試營運。
[新聞] 全台施工捷運 台中進度最慢
對此,市府交通局長林良泰說,目前進度仍照既有的目標進行,市府會持續要求台北市捷
運局,一定要在一○四年完成試營運的目標。
2012年
[新聞] 3首長點頭 台中捷運104年通彰化
(台中市政府交通局局長)林良泰允諾,目標將在104年(2015年)通車,「若沒達成立即下台
」,隨即開玩笑說,「但我在103年,就要退休了」,為現場嚴肅的氣氛添加一分樂趣。
[新聞] 動工三年 台中捷運綠線零進度?
台中捷運綠線動工已3年,但文心路上施工圍籬裝了又拆,最近還重鋪柏油,有人懷疑「
不蓋了」,也有人說「改成地下鐵」,知情者則說「市民都被騙了,主體工程進度是零」
。台中市交通局強調,捷運仍在施工,儘管有些狀況,仍努力要在104年底(2015年末)試
通車。
[新聞] 內政部維持台中捷運綠線轉運站徵收無效
內政部裁定台中市捷運綠線轉運站用地徵收無效,整條建設工程一切重來,交通局長林良
泰2日答覆議員質詢時說,在都市計畫未變之下,願意修改相關獎勵辦法,與聯合開發地
主再協商,在達成共識後,盡快趕辦相關工程,以追求市民、地主及市府三贏目標。
[新聞] 中捷徵地受阻動不了工 通車延定了
只比台中捷運早十四天動工、一樣採高架化興建的鐵路台中高架化工程,至本月進度已達
五十%,但台中捷運土建、機電工程卻毫無進展。
中市:仍朝104年(2015年)通車方向努力。
2013年
[新聞]中捷綠線通車 再延後2年
台中捷運綠線命運多舛,市府原訂後年底全線通車,如今這項承諾鐵定跳票;根據政府決
標資料,即將動工的軌道、車站工程,完工日期訂在106年第4季(2017年),換句話說,台中
捷運夢至少得再延2年。
...全線通車日期得再往後延;主因是機電發包拖延近2年,加上市價徵收實施後,內政部
認定中捷土地徵收無效,只能重新開始,估計徵收經費增加近60億元。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/7636616.shtml#ixzz2I0yMLNKB
2014年
[新聞]「胡」又跳票? 台中捷運通車可能延後3年
民進黨議員何文海昨天爆料,市府宣稱捷運烏日北屯線預計一○四年「一站試運轉」
非但不可能完成,最近台北捷運工程局及交通部高鐵局要求修改期程計畫書,通車日
期預估由一○四年延到一○七年,竣工時程也直接延到一一○年。
更嚴重的是,由於這項工程計畫一旦修改,已預告市長胡志強就算連任,最快也要到他下
屆任期的最後一年,捷運才有可能「通車」,胡志強要做十七年才能完成一條捷運通車,
市府擔心茲事體大,相關計畫「卡」在台中市府手中不送出,已直接衝擊到一○五年中央
預估近百億的預算編列。
對此,市府交通局長林良泰則表示「我就是不改」,他說,要求北捷局一○四年部份路段
試運轉的方向不變,市府「當然可以要求」,不會隨便同意修改工期,但萬一牽涉到中央
屆時沒有計畫預算?林良泰則說「預算不是問題,市府可以先行支付」。
市府若不同意 恐誤中央編預算
何文海說,據他了解,中央重大建設工程預算必須二年前就提出計畫書,本月十五日前,
如果交通局不同意工程期程修改,民國一○五年,中央包括土建及機電標,起碼會有近百
億「無法編列」。
而依據相關單位「爆料」,日前市府、北捷局、高鐵局三方會談,高鐵局對於台中市府態
度相當不滿,已表示「如果屆時預算編不出來,市府自己負責」;北捷也對這個問題表示
憂心。
何文海為此痛斥,市府「不要騙到最後,整個工程出問題」,他說,市府為了市長胡志強
的面子及競選連任的選情,「堅持不鬆口」,但萬一一○五年中央預算未保留,屆時不要
市長胡志強早已敗選下台,交通局長林良泰也回到逢甲大學任教,丟下百億的爛攤子,要
由誰收拾?
林良泰則說,「胡志強市長會連任」,不會是爛攤子,一定沒問題。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/759643
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2004年
作者: james732 (好人超)   2014-09-30 18:15:00
這不就是KMT的專業嗎?連馬英九都說讚XD
作者: kiaee (ki)   2014-09-30 18:16:00
XDDDDDD
作者: SRNOB (SRNOB)   2014-09-30 18:17:00
這叫做 補刀補到自己
作者: dostey (Dos)   2014-09-30 18:17:00
13年嘴砲......選舉到了..橋又要浮起來了~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: k33536 (是什麼?)   2014-09-30 18:18:00
哈哈 借轉FB
作者: opuy   2014-09-30 18:22:00
一個是台鐵一個是捷運差那麼多,這樣也能比?這是兩個工程原PO知道嗎?一個是捷運綠線一個是台鐵高架化
作者: piolet (...)   2014-09-30 18:25:00
認清事實吧 MRT、LRT都是騙選票用的用軌道就是要行政院同意 多數資源在台北?
作者: kmichaelk (浩子)   2014-09-30 18:40:00
台中需要捷運嗎
作者: kouhei (限界を知らない男)   2014-09-30 19:08:00
有血淋淋的高捷 加上承包商倒閉 原po不用假裝看不到
作者: wubai1119 (EIGRP)   2014-09-30 19:22:00
就是有白痴被騙這麼多次

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