※ 引述《Ieesmart (才筑)》之銘言：
: ※ 引述《LWK (LWK)》之銘言：
: : 之前捷運說要蓋到汐止都覺得奇怪了，
: : 蓋到基隆？？？中間經過多少地帶？
: : 有這麼多人口有使用上的需求嗎？
: : 改善台鐵的硬體與調度不好嗎？
: : 經費上一定被打槍，
: : 竟然還可以獲得黨中央的許可...還要交通部吃下去，根本有問題。
: : 選民們要睜大眼睛，絕對不要投給這種漫天開政見的...
: 我常去基隆出差,我的想法是不要再改變台鐵調度了
: 曾經有人喊捷運到基隆,沒實現就算了
: 後來又喊台鐵捷運化,這我就很納悶到底化了什麼鬼東西
: 台鐵捷運化後,車次變少了,就連車廂也變少了,從八節車廂變成四節車廂
: 再調個度,我想基隆可能沒有火車到站了
昨天早上，在路邊有個基隆市議員候選人在向路過民眾鞠躬…
因為對基隆幾個市長候選人都打算用捷運騙票感到不爽，
所以我就跟他聊了幾句…
我就先問他對於市長政見騙票的看法，
他笑的有點尷尬，說出對基隆捷運的意見。
他說，基隆或許可以設立民營的捷運公司，軌道就跟台鐵共軌。
因為就鐵路法規定，只有月台跟軌道是國有的，民營公司也可以使用。
我反問，若是民營公司營運基隆台北段可以賺錢，那為何台鐵不做？
他回答，台鐵的資源有限，又要負擔員工的18%，所以把資源都調去做
更賺的北迴到花蓮路段了……
（他身旁廣告是綠色配色，我一開始以為他是民進黨的，事後查才知道
他無黨籍，所以他的意見大概也無法代表市長候選人。而他的意見我
也不看好就是了……）
之後我問了關於基隆市內的交通，
他回應，其實基隆客運是可以賺錢的，但是基隆市政府卻賴帳，所以
基隆客運就沒錢購買新車，及做新路線了……