作者:
takaai (asdg)
2014-10-04 10:56:20借鏡台中 高市也推BRT
http://tinyurl.com/mfakuxp
台中市快捷公車（BRT）上路後（圖）毀譽參半，高雄市已確定會跟進規劃使用BRT系統。
資料照片
行駛火車站至左營 最快2019上路
2014年10月04日 蘋果日報
【石秀華╱高雄報導】台中快捷巴士BRT上路後毀譽參半，高市去年爭取交通部補助200萬
元，也規劃將在中華路推動BRT計劃方案，預計從高雄火車站到左營大路或高鐵左營站擇
一當終點，交通局表示，會汲取台中BRT優缺點，在路型分隔及運量上做調整，最快2019
年上路。學者認為要達到BRT的「快速」並發揮供需效益才是良策。
高市交通局規劃完成「大高雄地區整體公車捷運系統路網可行性研究」方案，規劃優先推
動中華路BRT計劃。交通局運輸設施科科長陳榮輝表示，BRT路線將先在中華路實施，目前
規劃2個方案，從高雄火車站延伸至左營大路舊公車南站，長約6公里；另1方案從高雄火
車站延伸至翠華路高鐵左營站，長約9公里，將視運輸量及方便擇一選定路線。
路面做實體分隔
陳榮輝表示，為讓駕駛人適應BRT未來可能的專用車道，今年4月29日中華路已先行試辦繪
製「BUS TAXI」的禮讓大眾運輸輔助標線；此外，台中BRT快捷巴士為兩截式系統，高雄
考量運量，也擬採購兩截式BRT。
交通局長陳勁甫指出，台中BRT系統基本上是好的交通運輸系統，但配套措施未做好；此
外，台中BRT專用車道只在路面鋪道，未做實體分隔，造成其他車輛常違規穿越行駛，日
後高雄會考量專用路面做實體分隔，並視運輸需求，讓BRT巴士用柴油或電動巴士。
逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰表示，高雄規劃BRT須視道路原有條件，才能
讓快捷巴士達「快速」效益。
「整合實際供需」
李克聰還指出，高雄已有捷運、輕軌，未來還有快捷巴士，官方應整合三方系統及運量實
際供需。
高雄市民眾陳志鴻表示，高雄搭公車的人少，騎車、開車的人多，若將來BRT能車如其名
，行駛快一點，或許會考量搭乘。
高雄BRT小檔案
●考慮實施路線
．高雄火車站至左營大路（公車南站）
．高雄火車站至高鐵左營站
●主要實施道路
．中華三路至中華一路
●車輛系統
．會以2截式為主，也可能視運量多寡，以1截為考量
●BRT載運量
．1截式BRT約可載50人
●目前進度
．已繪製優先路權標誌，讓駕駛人先適應，並著手研擬路型、車輛系統中
●上路期程
．約2019年
資料來源：高雄市交通局
http://tinyurl.com/lz6tcgk
作者:
st002650 (眼鏡娘是偉大的存在)
0000-00-00 00:00:00台中的這麼失敗有甚麼好借鏡的
高雄應該不可能有第三條捷運了。以後都BRT或輕軌吧
作者:
jack0419 (jack0419)
0000-00-00 00:00:00幹嘛不寫 "嘉義BRT先知，兩大城市搶跟進"
作者:
gunng (暗黑檢察官)
0000-00-00 00:00:00這個要做也是等鐵路地下化完工後的事了吧
作者:
jogan (獻給笨蛋的進行曲)
0000-00-00 00:00:00要怎樣才能比台中爛?
作者:
s410294 (暖囊)
0000-00-00 00:00:00平常罵得這麼兇 結果還是跟著做
作者: desho 0000-00-00 00:00:00
拜托 根本不一樣也叫借鏡 KMT是花多少錢登"廣告"阿
作者:
dearjohn (山本龍之介)
0000-00-00 00:00:00火車站到高鐵左營站不就有捷運了？還需增加BRT紓解人潮?
作者:
if2 (祈ç¦å…”)
0000-00-00 00:00:00高雄捷運是給北部人去高雄跨年用的
作者:
tromso (托斯卡尼豔陽下)
0000-00-00 00:00:00台中的BRT是世界最爛的借鏡 後面跟進的都不會更差了
作者:
amovie ( )
0000-00-00 00:00:00捷運是鐵軌的東側 這邊規畫的是鐵軌的西側
作者:
sosoing (望天)
0000-00-00 00:00:00台中不叫BRT!!! 懂?
作者:
radi035 (阿富)
0000-00-00 00:00:00捷運是中山路阿 BRT規劃中華路很合理吧~
作者:
sosoing (望天)
0000-00-00 00:00:00推文裡有假高雄人XDDD
作者:
gunng (暗黑檢察官)
0000-00-00 00:00:00而且是計劃做路面實體分隔 跟台中的就不一樣了
作者: hongtm (台灣加油) 0000-00-00 00:00:00
高雄有高鐵、火車、捷運、輕軌又要有BRT 太強了
作者: matt13205 (Mii) 0000-00-00 00:00:00
台中BRT常常可以等超過13分鐘，超優秀的
作者: ogisun 0000-00-00 00:00:00
台中的那一路公車是硬要叫做BRT的好嗎
作者:
amovie ( )
0000-00-00 00:00:00BRT名稱當然是名實不符 但是要叫BRT才有補助款
作者:
st002650 (眼鏡娘是偉大的存在)
0000-00-00 00:00:00台中沒有BRT，只有公車
作者:
amovie ( )
0000-00-00 00:00:00說真的 不拿白不拿
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 0000-00-00 00:00:00
要跟台中一樣在位十幾年BRT搞的那麼爛不容易
作者:
fcupu (狂歡到最後一天)
0000-00-00 00:00:00平常上班已經塞翻的中港路就算 BRT 也得高架 無腦市長
作者:
SenYang (森陽)
0000-00-00 00:00:00中港路上班時間一個字 慘旁邊西屯路又小條 實在沒什麼替代道路 每天上班等塞車救飽了
作者: silentence (小飛號：號：) 0000-00-00 00:00:00
拜託 不要規劃成那種鳥樣 要求好好驗收不過份吧
酸酸們平常罵得要死的brt要給高雄志零拿去抄了 快護航啊
作者:
aleeon ( )
0000-00-00 00:00:00樓上你有事嗎
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
0000-00-00 00:00:00顏色？
作者:
thigefe (米麩)
0000-00-00 00:00:00中華路很大條，怎樣都比中港順
作者: keita2277 0000-00-00 00:00:00
護航開始！！