※ 引述《yuching726 ()》之銘言：
: 引述：apple 10/14 北市長辯論成局有望 連營：已簽同意書積極促成
: http://0rz.tw/0ZvPj
: 訴求傾聽市民意見的連總部，上午也公佈兩支由市民提案的政見影片，分別為「車位共享
: 計畫」及「夜間安心交通」，連總部同樣是透過動畫方式表達政見內涵，認為北市停車位
: 一位難求，若能整合利用市民白天上班後，住家大樓空出的車位及晚上員工下班後公司停
: 車場的空車位，把這些閒置車位加入「車位共享計畫」，透過APP軟體讓民眾一分鐘就可
: 找到車位，大家也就不用為大街小巷找車位而苦惱。
這種私人的車位共享早就有人在做了.
內湖有些廠辦的停車場也會租晚上及假日時段租借給附近住戶.
不過我認為公部門連考慮怎麼做都不用, 台北不需要成為一個對汽車友善的城市.
: 至於「夜間安心交通」則建議，週五週六晚上捷運能24小時營運，並與現有12條夜間公車
: 整合，而搭乘夜間公車時，也能利用手機自動發送定位，與警政安全防護連線，確保夜歸
: 市民的安全，也讓家人放心。連總部強調，這樣的作法可能台北市民及觀光客，都能24小
: 時暢遊台北。（晏明強／台北報導）
捷運要作到24小時營運成本有多高, 連豬可能連算都沒算過吧.
但是換成公車, 實際上是可以考慮的.
例如捷運收班後, 原路線改以公車營運, 10~20分一班開到捷運第一班車開始.
另外夜間公車司機工作較為辛苦, 我認為應加倍收費(一段票15