現在歐系車還是有一點勝過日系車
就是缸內直噴+渦輪增壓/機械增壓
德國車廠和FORD已經證明了
這一套引擎配置組合,省油只小輸油電車一點,但是車價比油電車更便宜
而且更能看出引擎科技進化
但是在鬼島這種超喜愛牛頭牌,又不想修得痛快的情況下
這種組合來鬼島也騙不了太多車主願意出錢買車
不過若是商用車的話,日系的商用車基本上是看不到歐系商用車的車尾燈
全世界五大洲都有的商用車品牌是VOLVO TRUCKS/BUSES
日系商用車落後歐美太多了,只剩下日本本土市場和東南亞,日系商用車還很強勢
,其他地方都被歐系車壓著打了

寧願在AUDI上

打手槍

市區油耗被油電電翻 歐洲車不是給鬼島窮人開的偷油塔強在老車階段的好修好養 反觀歐洲車就澇賽

日系車在台灣從銷售到售後服務維修的點都好好在那了歐洲車進口車進來 首先就面臨維修找誰的問題之前看新聞有個老技師,大部份大老闆超跑維修都只找他修因為全台灣能修好的跟本沒幾個

IS也超愛牛頭牌啊 ㄎㄎ