※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=146100
: 馬英九總統今天(25日)視察機場捷運台北車站，並與行政院長江宜樺試乘列車，馬總統現
: 場指示交通部長葉匡時，機場捷運務必在明年底正式通車。葉匡時也向總統保證，有信心
: 達成。
: 馬總統視察機場捷運，陪同者包含行政院長江宜樺、台北市長郝龍斌、新北市副市長高宗
: 正等人。總統表示，機場捷運在16年前他當台北市長時就規劃，如今看到列車開進台北車
: 站，他感到非常欣慰，尤其機場捷運台北車站設有預辦登機，旅客可以先寄放行李，不用
: 拖著大包、小包前往機場，這將是繼香港、東京、吉隆坡之後，全球第4個設有預辦登機
: 的城市。
請問東京哪來的行李直掛??還是馬先生要從東京CAT幫我搭電車拿行李??
無論是東京站JR或上野京成往成田 都是傳統鐵路不搞直掛
濱松町的單軌電車或品川的京急往羽田 甚至JR現在在重修的貨物線 也沒搞這東西
有行李直掛的只有香港/吉隆坡機場快線(曼谷/仁川IREX/倫敦西斯洛不確定)
很多也沒在玩 通關查驗都集中在機場 桃園連跑道都爛成這樣還想玩??
況且玩行李直掛都為直達車 中間不停站 掛了搭車就算進管制區 不得出去
咱們長生登山MRT還停幾站 有心人士要出去是很容易
: 總統指出，機場捷運已進入最後階段的機電測試，他也指示交通部，務必在明年底正式通
: 車。總統：『(原音)有學者專家說，明年4月要完成這個檢測是天方夜譚，請葉部長發揮
: 你的力量，拿出決心，一定要做好給大家看，好不好！』
: 交通部長葉匡時表示，在10月25日台灣光復節這天，來見證機場捷運列車從三重站開到台
: 北車站，非常有意義。他表示，馬總統在當台北市長時，決定將原本的高架化路段改成地
: 下化，使施工過程出現很大的困難與挑戰，但這樣的決定也是一種魄力，讓沿線的淡水河
: 景觀不被破壞。他也向總統保證，有信心在明年底達到通車的目標。
: 高鐵局副局長張武訓指出，機場捷運通車後，列車分為直達車和全程車，直達車從台北車
: 站到桃園機場只要35分鐘，每10分鐘1班車；全程車從台北車站到中壢大約70分鐘，也是
: 每10分鐘1班車，2種列車交互行駛，等於每5分鐘就有1班從台北開往機場的列次。至於票
: 價方面，張武訓表示還沒定案，還需要和地方政府討論。
以前長生時代說35分很困難 現在只是路線將爬坡路段拉長(但高度不變 3公里變4公里
只減緩一些坡度)
長生時代的多處大彎不變 系統由爬坡力強的膠輪改為鋼輪 就說可以 不是很弔詭??
路線標準也沒有比台北高雄高
以為拿MRT系統跑所謂的快車 就說是國外的機場快線!!爬坡段站距拉長 就說是郊區鐵路
又嫌人家機場快線賠很大 於是用捷運系統來站站停炒地皮
這都是我們鬼島專家比世界強的地方
更弔詭的 依照大眾捷運法 車廂內禁止飲食 但所謂的直達車有裝杯架
根本就是故意討錢的