1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
〈中部〉「預算絕對夠」 恐上看150億
3.完整新聞內文:
台中市捷運綠線沿線六站七處聯合開發,市府取得成本到底多少?雖然交通局一再表示
「目前已編預算絕對足夠」,但據地主自救會提供的資料,光是協議價購,市府將負擔
約八十億,如果加上聯合開發,則上看一百四十億到一百五十億。
市府目前和地主達成的協議價購共識,依據一○三年地價評議委員會評議價格協議(含
下半年地價調幅),G5站每坪八十九.六萬(興安路/文心路口)、G6站「北海岸」角
地不含郵局每坪一百四十二.一萬(崇德/文心路口)、G8站原工業區整合單一地主參
與聯合開發(河南/文心路口)、G8a站一○二年已協議價購每坪八十八.六萬(櫻花/
文心路)。
另,G9-1站(賓士側)的假日玉市每坪二百九十七.一萬、G9-2站(愛買側)角地每坪
三百一十七.一萬,另停車場每坪二百一十二.八萬(台灣大道/文心路口)。
G11站角地每坪一百七十三.三萬、裡地每坪一百四十八萬,目前只剩G11站二位地主尚
未同意。市府交通局長林良泰昨天表示,原則上在年底前會報徵收並取得用地,地主應
該「無法反對」。
但地主自救會則表示,該案內政部十一月底才會審,市府能否強行徵收?恐怕仍有變數。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/827749
5.備註:
102年綠線工程用地就已經從34.83億追加到107.83億,之後才開始看到柱子
市價徵收果然讓成本增加不少