※ 引述《imbemarion (小夜)》之銘言：
: ※ 引述《gj942l41l4 (魯魯)》之銘言：
: : 安安，讓小魯來慢慢為您推演
: : 首先假設你超強，可以握住扶把往下一蹬用這個加速度讓自己對地速度變成0
: : 沒錯，此時確實短時間內不會有撞到地死掉的危險，因為重力必需重新幫你加速
: : 但別忘了，電梯還在往下掉啊!!!!!!!!!!!!!
: : 你的速度為0，電梯速度向下，也就是說，你會撞到天花板
: : 如果此時的速差用摔的摔得死你，那用撞的一定更能撞得死你
: : 你會從撞到地板全身骨折內臟破裂死亡，變成被電梯爆頭腦漿四溢死亡
: : 只有更慘，沒有更好
: : 所以，若有天不幸真的遇到了，請不要嘗試這麼做
: : 多想兩分鐘，會知道還是打個卡留個最後的紀念比較有價值吧~
: 那年我上班的公司在26樓
: 某次搭電梯下樓時，
: 大概下了5-6層樓突然急速下墜
: 然後好像卡到什麼東西似的拉了一下
: 電梯門彈開
: 停的樓層是10樓
: 電梯離樓面50cm還算好跨出去
: 還沒弄清楚怎麼回事
: 同在電梯裡的公司經理對我說快逃
: 然後拉我一起出去
: 毫髮無傷，慶幸
: 後來想想那個拉力應該是安全索吧
: 對了我只是要說
: 我的腳沒有離開地面
: 人沒有往上撞
: 頸椎也沒斷
: 只有拉的那一剎那
: 身體不能站穩的跌了一下
因為這幾年參與過一些電梯的安裝工作
看到這個討論串回一下
電梯的鋼索很強壯
安全係數極大
除非真的年久失修很難有問題
一般電梯設計上會有配重塊
看起來像是健身器材上那種但是大很多
有機會搭到透明車廂的電梯可以看一看
不一定在透明的那一面就是了
和電梯反向上下
配重塊的重量大約是車廂重量+電梯容量的50%
也就是說
電梯的馬達負擔的重量就是電梯容量的一半以內
電梯停止的時候靠煞車煞住
煞車失效的情況比電梯鋼索斷裂的可能性高
所以電梯意外最常發生的不是下墜而是往上衝
因為空車廂和容量低於一半的情況比較多這時候配重比車廂重把車廂拉上去
不論是往上或往下
車廂和配重都是一起移動而且力量是兩個重量相減
所以肯定不會達到自由落體的加速度
如果車廂超過一定的速度
會有第二套煞車系統來停車
如果真的那麼帶賽停不下來
電梯井道的上下都有緩衝裝置
不過我看過的緩衝裝置似乎都不太柔軟
撞到的力量應該還是很大
但是大家不要太擔心
比較容易遇到的電梯失控情況不至於自由落體
往上衝到頂的時候也不會撞到頭
如果電梯開始衝了
記得先去搶牆邊的位置
背貼牆
可以據說可以保護脊椎
還可以藉身體和牆的摩擦力分攤一些衝擊力
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最後
自由落體的時候
還是可以跳起來
但是速度太快的時候沒啥用
不然墜機的時候機長看好時間喊一二三大家一起跳不就好了