Re: [問卦] 有沒有昔日西柏林交通的八卦?

作者: Howard61313 (好餓)   2014-11-09 10:05:17
※ 引述《oylq2000 ()》之銘言:
: 德國柏林圍牆拆除之前,
: 西柏林被包圍在東德裏面,
: 彷如一座孤島,
: 居民進出極不方便,都必須搭乘飛機。
: 請問有沒有圍牆拆除之前,西柏林交通的八卦?
誰跟你都必須搭乘飛機.....
西柏林要前往西德的主要方法,還是那些穿越東德的高速公路和鐵路
而管控的原則其實也很簡單,就是劃定西德人專用休息站、東德人專用休息站
然後再規定中間路段不可停車,違者重罰
這樣就能杜絕大部分東西德駕駛人之間的交談機會
(至於東德車輛和西德車輛之間發生車禍時,那又是另一個故事了)
當然,不只跨境or城際交通,西柏林自己的一些鐵路服務都有跨到東柏林
當中有趣的是就是布蘭登堡門附近的腓特烈大街車站(Bahnhof Friedrichstraße)
它完全位於東柏林境內,但又有西柏林的地鐵、火車路線在此交會
對當時的西柏林而言,根本就是設在國外的市區轉運站
作者: psplay (亂世中一個小小書僮)   2013-11-09 10:05:00
國外事務 下一個
作者: yonbun (永邦)   2014-11-09 10:08:00
反正東德有史塔西幫忙抓逃掉的人
作者: Basket0205 (Basket)   2014-11-09 10:08:00
有沒有齊柏林的八卦
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠)   2014-11-09 10:10:00
冷戰後期東德防範人民外逃的程度簡直有病 「反法西斯內
作者: pro33342 (pro33342)   2014-11-09 10:11:00
都柏林:
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠)   2014-11-09 10:12:00
部邊界防衛牆」橫亙兩德邊境可不是建好玩的因為東德剛成立的10多年內每年外逃人數少則幾萬多則幾十萬 走的還有很多是專業技術者與知識份子 對東德國力傷害不淺 所以烏布里希特政權才會發動以柏林圍牆為首的邊界圍牆計畫以圍堵外逃潮 的確邊界圍牆建起來後外逃的難度變高不少 不過也還是有成功的例子 例如用熱氣球
作者: Usachan1119 ((#‵)3′)▂▂▃▄▅~嗡~)   2014-11-09 10:20:00
長知識推
作者: wht810090 (娶妻當如加藤惠)   2014-11-09 10:21:00
冷戰最末期比較簡單 匈牙利比東德早改革開放 所以當時東德人先去匈牙利再路過奧地利到西德去韓國沒記錯的話是本來就將北韓統治下的人民視為大韓民國國民 脫北成功抵達韓國的人直接發身份證號+護照?

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