其實我覺得不要太苛責胡志強13年來捷運沒蓋好，我們應該要提出一些實際的
數字來看台中捷運興建的速度是慢還是快，而這個比較對象當然是
台中人最愛比較的高雄 高雄捷運
以下資料整理自wiki，請酌量參考
台中捷運 高雄捷運
規劃起始時間 1998年 1988年
行政院核定路線 2004年 耗費6年 1991年 耗費3年 勝
修正路線計畫核定 2009年 耗費5年 勝 1999年 耗費8年 慘輸
動工 2009年 耗費5個月 勝 2000年 耗費7個月
完工啟用(台中估預計) 2017年 耗費8年 2008年 耗費8年
總共使用時間(台中估預計) 耗費19年 勝 耗費20年 輸
通車長度 16.7公里 44公里
不過台中人不要高興太早，預估完工時間是2017年年底
目前預定進度61.82% 實際進度56.69% 處於落後進度中。5%不大一下子就趕上了
老胡其實也是很努力在做事情的
但是最怕老胡當選後為了趕時間把台中捷運也弄成跟BRT一樣，那這樣就沒甚麼好驕傲了

如果胡志強上且2017年完工，我請1~50樓吃太陽餅

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完工要能通車能坐才算

哀哀 吳敦義讓高雄空轉八年

選上先放三年，第四年開工。

小夫治下的高雄真的脫胎換骨

終於有人說實話了 高雄台北捷運也是弄很久如果+ln能保證選上任內蓋好一條(現在綠線不算) 做不到退出政談 哥一定投給+ln 可惜他不可能辦到只能騙騙小孩

先排太陽餅

還是佳龍比較實在，扁政府的執行率比較快。

排吃太陽餅

謝當高雄市長時期 高雄改變之巨大是有目共睹的

下一任台中市長只要到處剪綵就好啦~

完工都八年 路線長度差了快三倍?

好久沒吃太陽餅

我覺得有人看不太懂內涵，高捷是因為有白海豚扯後腿所以不承擔責任才會弄這麼久，那胡志強呢? 除了最早的規劃以

排太陽餅

外，剩下的事情到目前都是在他任內，還能搞這麼久

2009動工，但車站聯開土地是最近才談好的

還有住中壢李姓選民連文章都看不懂