中時電子報
ETC公共財 要創造最大效益全球綠色交通趨勢興起，電訊暨智慧運輸科技發展基金會及台灣永續能源研究基金會，近
期舉辦2014國際綠色智慧交通論壇，與會人士分享新加坡ERP、日本等ETC建置與營運經驗
，以他山之石作為台灣智慧運輸發展的借鏡。
過去參與新加坡、泰國、印尼等ETC系統的交通管理專家Chong Sun Phang指出，ERP有許
多值得關注的重要規格，包含海量資料的處理能力、365天24小時不中斷的服務，利用單
門架系統、先進的多車道自由流，可達到成功率高於99.8％、公平準確的收費為未來綠色
智慧交通的發展重點，這些也正是台灣ETC具備的條件。
Chong Sun Phang表示，新加坡道路定價管理ERP措施，為ETC平台延伸擴大紓解都會區交
通壅塞的新應用，並依據交通狀況制定不同費率確實改善都市交通。新加坡ERP延伸業務
包括電子停車收費，當車輛進出停車場時，可自動讀取進出場時間並計算停車費用，再由
現金帳戶扣款，方便性大增。
新加坡所有政府停車場都用使用這樣的方式收取停車費，停車費營收比上路前增加2到3倍
。還能透過中央系統告知民眾鄰近停車場剩餘停車位，減少民眾四處找車位的困擾，並解
決因找車位衍生的交通壅塞問題。
淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢指出，ETC對政府來說成為交通管理工具，透過差別
費率調整旅運需求，建立更有效的訂價機制。遠通電收總經理張永昌指出，目前已有不少
社區停車場利用eTag進行停車進出應用，eTag可視為交通基礎設施的公共財，鼓勵相關單
位加以應用，創造更大的國家效益。
行政院副院長毛治國認為，ETC為智慧型公路運輸系統推動完成的首要工作目標，智慧型
運輸系統除能提升各項交通運具效率、安全、便捷及舒適外，還能達到節能減碳。
毛治國肯定目前執行的初步成果，包括提供即時交通資訊、動態交通管制等，提升公路網
運輸及整體路網的效能。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141112000402-260102
我家社區的停車場也開放eTag了
直接開車進出真的很方便
不知道何時會開始跟嘟嘟或聯通合作?