: ，小小的空間人一多就沒地方可站。交通大隊表示，行人穿越慢車道依法應該開出3百元
: 罰單，但因為設計不良，暫時不會開罰。
: 主管機關交通局解釋，該候車亭是縣市合併前的設置；但縣市合併都已經3年多了，不免
: 讓人質疑這是推卸責任的說法。
標準的推卸責任
http://0rz.tw/O6cWf
來，看看這邊幾公尺? 大概五公尺都不到吧
高雄市民族一路1060號門口(約)
這邊可是正正當當的原高雄市左營區
這邊以北的公車站每個都是這樣的設計.....
這裡就更厲害了
http://0rz.tw/Lpebh
以前這個站也是類似像上面的站體
後來弄到了錢，終於可以把站體擴大
但卻不搬到有紅綠燈的附近，直接就在慢車道劃上了斑馬線?!??!
這邊車速超快的，擺明就是要坑殺機車族.............

不可質疑你的dpp偉大政績^^

這是白副蓋的 = =

原來吳敦義還在當高雄市長 XD

白副蓋的後面換市長不用修正? 跟馬狗整天喊阿扁沒兩樣..籃的綠的誰執政沒差但就是討厭甚麼都不進步..

畫斑馬線最方便(懶), 但還是建議分隔島改成整條可行走的

有幾個站點有畫 但還是在分隔島上

而且公車一停靠 後面車子就開始塞塞塞 超蠢